РусУкр
 
 

Боевая машина пехоты БМП-3

БМП-3 — советская боевая бронированная гусеничная машина, которая предназначена для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя.

БМП-3 может применяется в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Разработка машины проходила под руководством главного конструктора ОАО «Курганмашзавод» А. Никонова. Он учитывал основные тенденции развития и применение боевых машин в современном общевойсковом бою.

ГУП «КБП» специально разработал комплекс вооружения для БМП-3. В 1987 году машина была принята на вооружение Советской армии. Серийное производство БМП-3 началось на Курганском машиностроительном заводе. В 1990 году на параде в честь 45-летия Победы машина была впервые представлена широкой публике.

В передней части корпуса БМП-3 располагается механик-водитель и 2 десантника (по бокам от него), оснащенные 7,62-мм пулеметами и необходимыми приборами наблюдения. Для защиты от мин днище отделения выполнено двойным, сидения закреплены на бортах и стойках. Сравнительно толстые листы обеспечили прочную, жесткую и герметичную конструкцию корпуса при определенной экономии массы по сравнению со стальной конструкцией той же стойкости.

Центральную часть корпуса машины занимает двухместная башня с боевым отделением, в которой находится командир и оператор-наводчик, расположенные справа и слева по ходу движения соответственно. Здесь же расположен и комплекс основного вооружения — 100-мм орудие-пусковая установка, 30-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемет ПКТ.

За башней находится десантное отделение для 5 десантников с личным оружием. Дополнительно в отделении могут разместиться еще 2 человека на дополнительных сидениях, которые находятся перед моторной перегородкой и используются в качестве подножек. Отделение оснащено бортовыми амбразурами с 3 шаровыми опорами (по одной в бортах и в левой двери) и смотровыми приборами для ведения огня. В случае авиадесантирования сидения складываются, что позволяет разместить 4 ложемента. Выход десанта из отделения осуществляется через 2 прохода над силовым блоком и 2 кормовые двери.

В кормовой части корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение (МТО) общим объемом около 3 м. куб. с поперечным расположением двигателя, что отличает БМП-3 от многих подобных машин. Малая высота двигателя и размещение системы охлаждения в бортовых отсеках обеспечивают возможность спешивания десантников через кормовой двухстворчатый люк, а его небольшой объем – благоприятные условия для компоновки боевого и десантного оборудования.

Люки командира, наводчика и двух стрелков в переднем отделения открываются вперед и являются дополнительной защитой при спешивании и посадке в машину. Люк механика-водителя имеет 4 перископа, приподнят и открывается назад, обеспечивая ему обзор в движении с поднятым сиденьем.

BMP3

Основные тактико-технические характеристики

БМП-3

Боевая масса, т

18,7

Габаритные размеры, мм:

 

длина корпуса

6700

длина с пушкой вперед

7200

ширина корпуса

3300

высота

2450

Экипаж, чел

3

Десант, чел

7+2

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

368 (500)

Максимальная скорость, км/ч:

 

по шоссе

70

на плаву

10

Запас хода по шоссе, км

600

Преодолеваемые препятствия, м:

 

ширина рва

2,5

высота стенки

0,8

Вооружение

100-мм пушка-пусковая установка 2А70

Боекомплект:

снарядов (из них в механизированной укладке), шт

40 (22)

ПТУР, шт

8

Прицельная дальность стрельбы, м

4000

30-мм автоматическая пушка 2А72

Боекомплект, выстр

500

Прицельная дальность стрельбы, м

4000

Пулемет ПКТМ, шт

3

Боекомплект на каждый, патронов

2000

Угол вертикальной наводки основного блока воружения, град

-6…+60

Угол горизонтальной наводки основного блока воружения, град

360

Машина плавающая авиатранспортабельная и может десантироваться парашютным способом и с надводных кораблей.

Также БМП-3 имеет дизельный V-образный двигатель УТД-29 мощностью 500 л.с. (удельная мощность 25 л.с/т) с жидкостным охлаждением, объединенный с гидромеханической трансмиссией в единый силовой блок.

Ходовая часть машины с независимой торсионной подвеской состоит из шести пар сдвоенных обрезиненных опорных катков, резинометаллических гусениц с направляющим гребнем, двух ведущих (направляющих) колес заднего (переднего) расположения и шести (2х3) поддерживающих роликов. Более широкие опорные катки и гусеницы при большей общей массе, обеспечивают примерно то же удельное давление на грунт, что и у БМП-1 и БМП-2. Обрезиненные гусеницы сверху прикрыты стальным экраном. Клиренс может изменяться в пределах 510-450-190 мм.

Для движения по воде установлены 2 одноступенчатых осевых водометных движителя шнекового типа с радиусом циркуляции 6-7 м. Движение назад может осуществляться со скоростью 2,5 км/ч за счет реверса водометного движителя. Подвижности БМП-3 на воде способствует конструкция стального водоотражающего щитка, который в рабочем положении находится перед корпусом на 480 мм и выше ватерлинии на 20-30 мм.

Запас топлива в 700 л обеспечивает пробег до 600 км. Движение по дорогам с твердым покрытием (по воде) может осуществляться с максимальной скоростью до 70 (до 10) км/ч и до 20 км/ч задним ходом. Машина способна преодолевать ров шириной 2,5 м, подъем в 30 град. с креном 30 град.

БМП-3 предназначена для оснащения мотострелковых и пехотных подразделений с целью повышения их мобильности, защищенности и огневой мощи в современном общевойсковом бою, а также их огневой поддержки при действии в пешем порядке. Обеспечивает совместные действия с другими видами и родами войск.

На сегодня БМП-3 имеет множество различных модификаций, а также стоит на вооружении во многих странах мира. В Украине насчитывается 4 машины, а в России – более 500 БМП-3.

BMP3shema

Другие материалы раздела

Пулемет «Форт-401»
«Форт-401» - легкий ручной пулемет калибра 5,56 х 45 мм (7,62 х 51 мм), который используют для увеличения огневой мощи боевых спецподразделений.
Вертолет McDonnell Douglas AH-64 «Apache» (США)
AH-64 «Apache» — основной американский ударный вертолет с середины 1980-х годов.
Танк Челленджер 2 (Великобритания)
«Челленджер 2» (Challenger 2) — основной боевой танк сухопутных войск Великобритании.
Вертолет Eurocopter EC725 Caracal (Франция)
Eurocopter EC725 Caracal (Eurocopter EC725 Cougar) – многоцелевой вертолет, созданный объединением «Eurocopter».
Бронетранспортер Mowag Piranha 8x8 (Швейцария)
Mowag Piranha 8x8 — боевая колесная машина.
Бронеавтомобиль Mowag Duro III GMTF (Швейцария)
Mowag Duro III GMTF - бронированный автомобиль с противоминной защитой и колесной формулой 6х6.

Рейтинг новостей

Грустная статистика новостных ресурсов: Новости, связанные с ВК и Одноклассниками, бьют все мыслимые и немыслимые рекорды (10700)

Трагедия в киевском метро: появились подробности (5008)

Назван последний аргумент Путина по Украине (4075)

Безвиз: В какие страны ЕС украинцы смогут добраться поездом (3620)

МВФ забраковал пенсионную реформу (3485)

Силы «сверхдержавы» тают: Армия Путина проигрывает войну Западу, даже не успев вступить в нее, - National Interest (2783)

Военный эксперт рассказал о службе Савченко в ВСУ (2490)

Российских снайперов на Кубке мира в Венгрии опустили по самые "не хочу", - Злой одессит (2440)

Грандиозный проект китайцев в оккупированном Крыму (2418)

Дальнейшая судьба «ДНР» зависит от развития ситуации в России, - боевик Ходаковский (2090)

Предательство сирийцев: "Семерка" выбрала нечто за гранью добра и зла, - Александр Кушнарь (2045)

Главари «ЛНР» решили устранить своего представителя в Минске (2023)

На Одещині на морське узбережжя викинуло тіла десятків дельфінів (2015)

В Украине автомобильные дороги будут строить из бетона (1739)

«Хотим противостоять укропам»: В России детей готовят к кибервойне (ВИДЕО) (1706)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал