РусУкр
 
 

Вертолет Agusta A 129 «Mangusta» (Италия)

Agusta A 129 «Mangusta» - итальянский многоцелевой ударный вертолет.

Agusta A 129 «Mangusta» стал первым вертолетом, который полностью разработали и начали производить в Западной Европе. Разрабатывать этот вертолет начали еще в 1973 году. Главным разработчиком является итальянская компания «Agusta». Первый полет Agusta A 129 «Mangusta» состоялся 15 сентября 1983 года. Полномасштабное производство было развернуто в 1992 году. Стоит отметить, что после объединения итальянской «Agusta» и британской фирмы «Westland Helicopter» в «AgustaWestland» вертолету дали название AW129.

А.129 Mangusta предназначен для ведения борьбы с танками, бронетранспортерами и вражескими боевыми машинами пехоты, а также для проведения инженерной и радиоактивной разведок. Также эта машина эффективна при необходимости противодействовать воздушным целям ракетами «воздух-воздух» с инфракрасным комплексом наведения.

Схема выполнения вертолета A 129 – одновинтовая с рулевым винтом. Agusta A 129 «Mangusta» укомплектован двумя английскими двигателями, которые оснащены системой подавления инфракрасного излучения (обеспечивает меньшую уязвимость машины). Между двигателями находится специальная бронеперегородка, которая исключает возможность поражения сразу двух двигателей одним попаданием. Лопасти несущего винта – стеклопластиковые с эластомерными подшипниками. 1/3 часть вертолета изготовлена из композиционных материалов.

На вертолете впервые установили полностью компьютеризированную систему управления. Расположение кресел в кабине – тандемное (пилот находится сзади, чуть выше; стрелок — впереди и ниже). Малозаметность Agusta A 129 «Mangusta» обеспечивают съемные крылья с двумя пилонами для подвески вооружения, а также небольшой фюзеляж.

Стоит отметить, что во время проектирования этого вертолета итальянские конструкторы заимствовали американский опыт обеспечения высокой степени выживаемости вертолета в различных боевых условиях. В частности, была обеспечена неуязвимость лопастей несущего винта при одиночном поражении 12,7-мм снарядом в любую часть лопасти. Главный редуктор сделали более стойким к поражению бронебойными пулями 12,7-мм; он способен проработать около 30 минут при отсутствии смазки.

Тактико-технические характеристики

Agusta A 129 «Mangusta»

Экипаж

2 чел.

Длина

14,29 м

Длина фюзеляжа

12,275 м

Диаметр несущего винта

11,9 м

Диаметр рулевого винта

2,32 м

Размах крыла

3,2 м

Максимальная ширина фюзеляжа

0,95 м

Высота

3,35 м

База шасси

6,955 м

Колея шасси

2,23 м

Масса пустого вертолета

2529 кг

Нормальная взлетная масса

3950 кг

Максимальная взлетная масса

4600 кг

Силовая установка

2 × турбовальных Rolls-Royce Gem 1004

Максимальная скорость

250 км/ч

Практическая дальность

561 км

Продолжительность полета

3 ч. 5 мин.

Практический потолок

4725 м

Вооружение

Количество точек подвески

4 шт.

Боевая нагрузка

1200 кг

Стрелково-пушечное оружие

— 1 × 20 мм пушка Lockheed Martin/Otobreda TM 197B с 500 п.,

— 1 × 20 мм пушка Giat M-621

Управляемые ракеты

— ракеты «воздух-земля»: до 8 × TOW или HOT или AGM-114,

— ракеты «воздух-воздух»: до 8 × Stinger или Mistral или AIM-9L

Неуправляемые ракеты

71-мм или 80-мм ракеты в 4 блоках по 7 или 19 ракет.

В качестве дополнительного вооружения на Agusta A 129 «Mangusta» используют либо два 7,62-мм (12,7-мм) пулемета, либо 20-мм подвесные артиллерийские установки.

Вертолеты Agusta A 129 «Mangusta» находятся на вооружении Италии (60 A129 Mangusta и 15 AW129 было в 2012 году). Стоимость одного Agusta A 129 «Mangusta» составляет около 43 млн. долларов США.

Другие материалы раздела

Реактивная система залпового огня «Смерч»
РСЗО «Смерч» являет собою смесь легендарной системы залпового огня «Катюша» и самых усовершенствованных ракет.
Зенитный ракетный комплекс «MEADS» (США)
«MEADS» - зенитно-ракетный комплекс среднего радиуса действия.
Ракетная система залпового огня M270 MLRS (США)
M270 MLRS — американская универсальная пусковая установка, использующаяся в качестве РСЗО и установки для запуска тактических ракет.
Самолет истребитель BAE Harrier II GR5 / GR7 / GR9 (Великобритания)
BAE Harrier II – второе поколение тактических ударных истребителей вертикального взлета и посадки «Harrier».
Беспилотный летательный аппарат «Spectator»
БПЛА «Spectator» - украинские малозаметные беспилотные аппараты, предназначенные как для гражданских целей, так и для военных.
Танк «Тирекс»
«Тирекс» - новый украинский танк переходного периода, разработанный инженерной группой «Азов».

Аналитика


Рада в ударе 17 ноября, 08:30

Рейтинг новостей

"Оставайся в Москве!": поклонники не на шутку разозлились на популярную украинскую певицу (ВИДЕО) (7824)

Новости из зоны: Последний день Лугандонской Помпеи! - Олена Степова (5720)

За нами победа! Жизнерадостная фотография бойцов АТО поразила сеть (ФОТО) (5204)

Полевой рацион ВСУ нового образца продегустировали в телеэфире Южной Кореи: реакция ведущих поражает (ВИДЕО) (3947)

Украинские мигранты в Польше открывают бизнес и "завоевывают" приверженность поляков (ВИДЕО) (3469)

В предчувствии дефолта (3177)

Кракен: шокуючі кадри монстра (ВІДЕО) (3111)

Развал России, или Мина замедленного действия, - Аnti-colorados (3090)

Изменены ПДД на перекрестках (3062)

Вышедший на свободу российский политолог рассказал о пытках в "ДНР" (2771)

"Это уже видно невооруженным глазом": патриарх Кирилл предупредил о конце света (2275)

Утренние новости от Олега Пономаря (2270)

Индия прощается с российскими танками? - Злой одессит (2124)

«Cвоих не сдаём»: Путин повышает ставки, - Евгений Киселев (2085)

В России смута: бизнес пожаловался хорошему Путину на плохого Медведева (2069)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал