РусУкр
 
 

Станция радиотехнической разведки «Кольчуга»

Проектирование станции радиотехнической разведки «Кольчуга» началось в 1980 году в Курском военном институте.

Позже, в 1987 году производство продолжилось на донецком заводе «Топаз». Там «Кольчуга» усовершенствовалась и стала боеспособной. Даже после запуска производства первого поколения «Кольчуги» продолжались исследования по усовершенствованию радиотехнической разведки. Украинские ученые и производственники блестяще справились с этой задачей, вызвав большой резонанс в мире вооружений, когда 2001 году новая модель – «Кольчуга-М» поступила на вооружение украинской армии.

Эксперты считают, что по своей эффективности «Кольчуга-М» превосходит все аналоги. Впрочем, дело не просто в эффективности работы станции, что конечно же очень важно, сколько в принципиально новом подходе к решению задач обнаружения и распознавания наземных, водных и воздушных объектов.

Не отсылая никаких звуковых сигналов, ведя пассивную радиотехническую разведку, «Кольчуга», работает по принципу тропосферного распространения. Она не только выявляет, но способна и распознать объект. Проще говоря, радар отслеживает объект, но саму установку при этом заметить невозможно, потому что сама станция не излучает волны. Преимущество использования такой технологии очевидна: радиолокационные станции «традиционного» принципа работы излучают волны, которые отражаются от объекта, и снова улавливаются установками.

В ее памяти есть образцы всех объектов. При этом сторона противника совсем не подозревает, что поймана, как говорится, с поличным. Во-первых, у нее ничего нет на экранах, во-вторых, «Кольчуга» находится не в прямой видимости, а за 600-800 километров. По излучению радаров и других систем «Кольчуга» точно определяет воздушные аппараты, а также позволяет установить режим работы их радиолокационных станций. Комплекс выдает точную информацию о локации, курсе и скорости цели, что позволяет давать указания о цели средствам противовоздушной обороны, не обличая их работой радара.

Кольчуга М

Кольчуга М

Боевые характеристики

«Кольчуга-М»

Секторный диапазон сканирования

от 30 до 240 градусов

Измерительный диапазон импульсов по прохождению

2-79999 мкс.

Температура, пригодна к работе станции

от -50 до +50 градусов

Количество человек в экипаже

до 7-ми человек

Шасси

КрАЗ-260

Количество сопровождаемых целей

до 200

На сегодня «Кольчуга» не является единственной в своем роде, подобные установки разрабатывались и учеными из других стран. Однако украинский радар не только ничем не хуже, но и опережает иностранные аналоги по техническим показателям. В нашей «Кольчуге» значительно больше дальность наблюдения, сама установка способна отслеживать больше целей одновременно, чем подобные станции зарубежного производства. А точность обнаружения объектов у «Кольчуги» во много раз выше, чем в других радаров.

Конструкция украинской «Кольчуги» получила 8 патентов, ее 12 раз признавали технологическими ноу-хау. Наиболее важным среди всех этих нововведений является технология изготовления микроэлектроники, на основе которой и сделана «Кольчуга».

В 1990 году в Украине было около 20-ти радиотехнических станций «Кольчуга». В начале 2000 года Украина начала экспортировать радиотехническую станцию и за рубеж. Стоимость станции можно оценить в 24 млн. млн. долларов по состоянию на 2011 год. По словам директора донецкого холдинга «Топаз», в Украине на 2007 год не было ни одной рабочей станции «Кольчуга». Уже по состоянию на 2009 год в Украине по различным данным было на вооружении 19 станций «Кольчуг» и «Кольчуг-М». В то время как в Россию Украиной было поставлено 18 станций «Кольчуга» после 1992 г.

Другие материалы раздела

Бронетранспортер FV103 Spartan (Великобритания)
Гусеничный БТР Spartan FV103 предназначен для использования специальными войсками и разведывательными группами.
Боевая машина пехоты Marder (Германия)
«Marder» — германская боевая машина пехоты (БМП).
Вертолет Eurocopter Tiger (Германия-Франция)
Eurocopter Tiger – ударный вертолет, созданный франко-германским консорциумом «Eurocopter».
Бронеавтомобиль Grizzly GFF4 (Германия)
Grizzly GFF4 — немецкий многоцелевой бронеавтомобиль повышенной проходимости.
Боевая машина пехоты Dardo (Италия)
Dardo («стрела») - боевая машина пехоты (БМП).
Самолет CT-142 Dash 8M (Канада)
CT-142 Dash 8M - учебно-тренировочный самолет, который предназначен для подготовки штурманов военной авиации.

Рейтинг новостей

"Вражаючий результат": Кулею українського розробника можна пробити БТР (ВІДЕО) (4738)

Готова к компромиссу: "ДНР" предложили вернуть Дебальцево (4016)

"Свобода слова": В России нашли повешенным известного журналиста (3911)

Така-ая боль, такая-я-я бо-оль, Вейшнория - РФия – 5:0, - Олег Леусенко (3172)

Россия готовится к войне. Легендарный генерал из АТО рассказал, чем ответит Украина (2554)

Американцы составили рейтинг самых надежных автомобилей 2017 года (2153)

Минобороны РФ обвинило США в передаче информации о расположении российских войск (2129)

Российский политик рассказала о плане "В" Кремля (2117)

Благосостояние россиян уходит на дно, - Злой одессит (2079)

Видеообращение к Apple: Украинские "киборги" требуют извинения перед живыми и погибшими (ВИДЕО) (2067)

Сегодня евреи отмечают Новый год: особенности праздника и традиции (2035)

Новини України: Українських водіїв, що грачують хочуть садити в тюрму (1864)

Вид Киева с птичьего полета «взорвал» Сеть (ВИДЕО) (1829)

Как же они любят плеваться вверх со своего дна, – о реакции России на заявление Фримена (1793)

Почти все такси в Украине вне закона. Что изменится? (1778)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал