РусУкр
 
 

Бронированный специальный автомобиль «ВЕПР-С»

ВЕПР-С "Специальный" — бронированный специальный автомобиль массой 6,5 тонн, с установленной системой радиоэлектронного подавления «Мандат-Б1Е».

Машина была разработана по техническому заданию ОАО «Топаз». Впервые ВЕПР-С был представлен в сентябре 2005 года на выставке в Абу-Даби.

ВЕПР-С был создан на базе модульного шасси автомобилей семейства ВЕПР, на которое устанавливается цельнометаллический бронированный корпус закрытого типа «кабина – кунг», имеет защиту от бронебойных пуль калибра 7,62 мм. Способный буксировать прицеп, полной массой к 3,5т. Кабина оборудована двумя лобовыми и двумя боковыми на дверях окнами с пуленепробиваемым стеклом такого же класса защиты.

Кузов машины состоит из двух отделений: отделение управления и рабочего отделение. В отделение управление есть два рабочих места: пассажира и водителя (возможна установка двух мест для пассажиров). В рабочем отделении находятся три отсека: отсек двигателя, отсек для воздушного фильтра и аккумуляторный отсек. Объем и конфигурация рабочего отделения позволяет размещать в нем как места для пассажиров, так и устанавливать специальное оборудование и электронно-вычислительную технику.

Днище ВЕПР-С устоит против взрыва противопехотной мины. Требования к скатам такие же, как и у армейских БТРов — до шести пробоин, автоподкачка, каучуковая вставка.

Также предусмотрена противоатомная защита с системой аэрации воздуха, что позволяет, в случае нападения, полностью изолировать экипаж от внешнего мира и делает абсолютно бесполезными разного рода газовые и прочие химические смеси при попытке завладеть перевозимыми ценностями.

ВЕПР-С оснащен мощным дизельным двигателем IVECO 2845.6, расход топлива составляет около 15 л/100 км на трассе и 18 л/100 км в городском режиме. Машина легко преодолевает броды глубиной до 1,4 м.

Технические характеристики

ВЕПР-С

Максимальная скорость, км/ч

100

Снаряженная масса, кг

6500

Грузоподъемность, кг

2000

Габаритные размеры (длин.х шир.х выс.), мм

6100х2500х2600

Клиренс, мм

550

Межосевая база, мм

2880

Колея передних колес, мм

2150

Колея задних колес, мм

2150

Регуляция давлением воздуха в шинах

централизованное

Глубина брода, который преодолевается, м

1,3

Расходы топлива (контрольное измерение), л/100км

15

Независимая подвеска колес, высокий клиренс, колесные редукторы, герметические тормозные барабаны, централизованная система управления воздухом в шинах обеспечивают надежную работу автомобиля во время движения в тяжелых дорожных условиях, по песку, снежной целине, болотистой местности, бродам с наличием разных препятствий.

ВЕПР-С «Специальный» может использоваться в качестве боевой так и вспомогательный бронеавтомобили: штабной, разведывательный (химической и радиационной разведки), минный заградитель, санитарный, радиосвязи, патрульный, бронеавтобус для передислокации личного состава и эвакуации мирного населения в условиях боевых действий, для перевозки особенно ценных грузов, инкассации в банковской системе.

В мае 2008 года поставлена одна бронированная машина ВЕПР-С «Специальный», оснащенная системами радиоэлектронного подавления, в Грецию и Грузию.

Другие материалы раздела

Бронетранспортер десантный БТР-Д
БТР-Д — советский авиадесантный бронетранспортер, предназначен для транспортирования личного состава воздушно-десантных подразделений. Бронетранспортер может десантироваться как парашютным, так и посадочным способом.
Бронетранспортер СРМ-1 "Казак"
«Казак» - украинский боевой бронированный автомобиль, который используется для сил специальных операций.
Вертолет Sikorsky CH-53E «Super Stallion» (США)
Sikorsky CH-53E «Super Stallion» - многоцелевой транспортный вертолет.
Винтовка M27 IAR Infantry Automatic Rifle (США-Германия)
M27 IAR – пехотная автоматическая винтовка калибра 5,56 мм, созданная на основе автомата НК 416.
Бронетранспортер TPz 1 Fuchs (Германия)
TPz 1 Fuchs (нем. Transportpanzer Fuchs — бронетранспортер 1 Лиса) — немецкая боевая колесная плавающая бронемашина, оснащенная вооружением, предназначенная для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск.
Вертолет VV2
VV2 – новый украинский высокоскоростной вертолет.

Рейтинг новостей

Почему одним украинцам добавили тысячу к пенсии, другим — сотню (16422)

Украинским автомобилистам придумали новую головную боль (5746)

Расследование гибели "Боинга": Прокуратура Нидерландов сделала сенсационное заявление, - Юрий Бутусов (5462)

У джунглях Амазонки знайшли НЛО, що розбився (ВІДЕО) (4163)

Двойной провал Саакашвили: главные причины, - политолог (4159)

Почему захлебнулась долларовая распродажа. Что будет? (3770)

В Україні відкрили новий автозавод (2227)

Чому одним українцям додали тисячу до пенсії, іншим - сто гривень (2050)

Феерическая новость из "ДНР": «республику» таки потихоньку сливают, - Денис Казанский (2018)

«Только взятка, только водка, — две стальные наши скрепы»: «Ленинград» выпустил новый клип (ВИДЕО) (1930)

"Коротышку удлинили?": В сети измываются над странным фото Путина (1917)

Сети поразила гламурная "ведьма" среди протестующих в Киеве (ФОТО) (1804)

Россию ждет обострение: Слава Рабинович рассказал о серьезных последствиях (1755)

Страшное ДТП в Харькове: За рулем автомобиля была 20-летняя дочь бизнесмена (1753)

"Можете хоть подтереться тем законом": в ВР произошла словесная перепалка между Геращенко и Левченко (ВИДЕО) (1690)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал