РусУкр
 
 

Беспилотный летательный аппарат «Кажан-1»

«Кажан-1» - украинский беспилотный комплекс воздушного наблюдения, который предназначен для дистанционного видеонаблюдения местности в реальном масштабе времени и фоторазведки.

«Кажан-1» — разработка ООО НВП «Укртехно-Атом».

Максимальная продолжительность полета БПЛА «Кажан-1» составляет четыре часа, что позволяет самолету как фоторазведчику действовать на удалении до 150 км от точки старта (при условии возврата в эту точку), высота полета составляет от 50 до 4000 м.

Управление БПЛА полностью автоматизированное: оператору комплекса достаточно задать координаты поворотных пунктов маршрута (ППМ) и желаемые высоты полета БПЛА при пролете этих точек, а самолет самостоятельно выполнит задачи полета по маршруту. Оператор комплекса имеет возможность в любое время ввести новые пункты маршрута, а «Кажан-1» автономно отработает наведения и реализует полет по ним. Рабочие высоты полета при пролете пунктов маршрута назначаются исходя из условий получения необходимой ширины полосы обзора видео-или фотоаппаратурой и ее характеристиками. В любой момент оператор комплекса имеет возможность ввести новые пункты маршрута, а БПЛА автономно отработает наведения и реализует полет по ним. «Кажан-1» может осуществлять полет как в автоматическом режиме, так и в ручном режиме управления оператором его командами. В случае отказа связи с наземным пунктом управления БПЛА возвращается в точку старта.

Применение в качестве целевой нагрузки видеонаблюдения системы из трех телевизионных камер на гиростабилизированная по крену платформе, с системой ее защиты от повреждений при посадке, позволяет системе «оператор — БПАК» с ходу распознавать и измерять координаты объектов наблюдения, заинтересовавшие оператора. В отличие от вариантов жесткого крепления видеокамер к фюзеляжу БПЛА, применение гидростабилизации платформы с камерами позволяет получать качественное наблюдение без колебания БПЛА по причине влияния на него порывов ветра в турбулентной атмосфере и по причине маневрирования самолета. Если после распознавания и измерения координат наземного объекта оператору понадобится разглядеть его с других ракурсов, БПЛА повторно зайдет на цель с другого заданного направления и будет выполнять эти задачи столько раз, сколько необходимо это оператору. Сопровождение цели осуществляется программно в памяти бортовой ЭВМ самолета, что позволяет БПЛА заходить повторно на объект наблюдения по оптимальной траектории, с минимальным временем потери визуального контакта оператора с ней.

«Кажан-1» располагается на шасси двух автомобилей высокой проходимости и благодаря своим качествам способен работать с любой, даже не оборудованной позиции — в поле, с марша на грунтовой дороге и в любой сезон.

Важным фактором достижения высокого коэффициента оперативной готовности беспелотника является способность его основных средств выполнять свои функции, а именно, способность катапультным установки обеспечивать взлет БПЛА в самых жестких условиях эксплуатации.

Для высокой надежности запуска БПЛА применяется механическая пусковая установка, которая обеспечивает самолету стартового ускорения за счет преобразования потенциальной энергии груза падает весом 200 кг в энергию движения самолета с работающим двигателем по пусковой стреле.

Эта пусковая установка вместе с двумя контейнерами для хранения и транспортировки БПЛА «Кажан-1» располагается на отдельном шасси небольшого автомобиля (типа УАЗ, Land Rover, HUMVEE).

Тактико-технические характеристики

«Кажан-1» 

Максимальная дальность действия, км:

 

разведка в реальном масштабе времени

70

фоторазведка, РЭБ

150

Базирование

мобильный

Длительность полета БПЛА, ч, не больше

4

Крейсерская скорость полета, км/ч

120

Максимальная высота полета БПЛА, м

4000

Запуск БПЛА

катапульта

Ресурс БПЛА, пусков

100

Взлетная масса БПЛА, кг

25

Диапазон рабочих температур, °С

от –40 до +50

Другие материалы раздела

Самолет истребитель Lockheed/Boeing F-22 Raptor (США)
F-22 Raptor – многоцелевой американский истребитель пятого поколения.
Винтовка Desert Tech MDR/MDR-C (США)
MDR (MDR-C) является модульным, мультикалиберным автоматическим оружием нового поколения, предназначенным для вооружения спецподразделений полиции и армии США.
Самолет многоцелевой истребитель Dassault Rafale (Франция)
Dassault Rafale – французский многоцелевой истребитель четвертого поколения.
Баллистическая ракета М45 (Франция)
М45 – французская твердотопливная трехступенчатая баллистическая ракета подводных лодок (БРПЛ).
Боевая машина пехоты KIFV XK-21 (Южная Корея)
XK-21 – южнокорейская боевая машина пехоты, которая способна преодолевать водные преграды.
Самолет Ан-132
Ан-132 – многоцелевой сухопутный всеаеродромний украинско-саудовский легкий транспортный самолет грузо-
подъемностью 9,2 т.

Рейтинг новостей

"Когда же мы это закончим": гибель украинских разведчиков в зоне АТО всколыхнула Сеть (4039)

У Путина решили окончательно "закрутить гайки" (3103)

Вдова Вороненкова рассказала о своей мести за убийство мужа (3003)

Блогер рассказал о второй войне в Украине (2868)

Путин постоянно думает об опасности,- Константин Боровой (2757)

Стало известно, какими санкциями обеспокоен Кремль (2320)

В Украину возвращается сухая и жаркая погода (2272)

Российские операторы включили роуминг в оккупированном Крыму (2073)

ДТП в Киеве: Фура сложилась вдвое (ВИДЕО) (2032)

Под Киевом в страшной аварии погиб депутат (1925)

Друг Саакашвили «засветился» на росТВ с критическими высказываниями об Украине (1818)

Что заставит террористов быстро уйти с Донбасса, - эксперт (1812)

Въезд россиян в Украину по биометрическим паспортам: стали известны детали (1765)

Европа даже не представляет, сколько она нам должна, – Портников (1762)

Что прячет Кремль за европейской внешностью (1676)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал