РусУкр
 
 

Бронетранспортер БТР-70

БТР-70 — боевая колесная плавающая бронемашина, которая предназначена для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения.

БТР-70 был разработан конструкторским бюро Горьковского автомобильного завода на базе БТР-60ПБ. Главным конструктором был назначен И. С. Мухин. В 1871 году машина была принята на вооружение Советской Армии. С 1976 года началось серийное производство БТР-70 на Горьковском автомобильном заводе, но в 1981 году производство было перенесено на Арзамасский завод автомобильных запчастей.

Корпус БТР-70 закрытый герметичный сварной из катаной броневой стали толщиной 8-10 мм. В передней части корпуса размещено отделение управления с местами механика-водителя и командира. Вся средняя часть машины занята десантным отделением, вмещающим 8 пехотинцев.

В бортах корпуса десантного отделения имеются три амбразуры с левого борта и четыре с правого для стрельбы из личного оружия пехотинцев. В десантном отделении находится башенная пулеметная установка, укладки боекомплектов, сиденья для пехотинцев и другое необходимое оборудование. Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше бронетранспортера над соответствующими местами. Посадка и высадка десанта происходит через два люка в крыше десантного отделения и боковые люки между второй и третьей осями.

В моторно-трансмиссионном отделении находятся два 8-цилиндровых бензиновых двигателя ЗМЗ-4905, суммарной мощностью 240 л.с. (176,5 кВт). Оба двигателя приводили в работу водометный движитель. Топливные баки устанавливались в моторно-трансмиссионном отделении в изолированных отсеках.

Колеса БТР-70 оснащены пулестойкими односкатными шинами размером 13.00-18. Колеса передних двух осей управляемые. Машина имеет центральную систему регулировки давления воздуха в шинах, изменяя его, в том числе и на ходу, в пределах от 0,5 до 2,8 кгс/см2. Подвеска всех колес — независимая, торсионная.

БТР-70 может преодолевать водные препятствия вплавь с помощью водометного движителя со скоростью до 10 км/час. Водометный движитель устроен по принципу БТР-60ПБ и представляет собой водовод, идущий от днища моторно-трансмиссионного отделения к нижнему кормовому листу. В нем размещен четырёхлопастной винт диаметром 600 мм, приводимый в движение двумя двигателями. Входное отверстие водовода закрыто решеткой, выходное — двухстворчатой броневой заслонкой, имеющей гидравлический привод. В водоводе установлены два руля, сблокированных с управляемыми колесами. Поворот на воде осуществляется при помощи этих рулей. Движение задним ходом на плаву осуществляется путем перенаправления водного потока в движителе. Кормовое выходное отверстие водовода закрывается, а поток воды направляется в боковые водоводы, выходящие в бортовых листах. БТР-70 сохраняет подвижность на плаву при поломке водомета с помощью вращения колес. При таком движении скорость составляет до 4 км/час.

Тактико-технические характеристики

БТР-70

Экипаж:

2 человека

Десант:

8 человек

Вес:

11 500 кг.

Длинна:

7 535 мм.

Ширина:

2 800 мм

Высота:

2 235 мм

Клиренс:

475 мм.

Бронирование

 

Лобовое:

10 мм.

Бортовое:

6 мм.

Кормовое:

6 мм.

Днище:

6 мм.

Башенное:

6 мм.

Вооружение:

14,5Х114 КПВТ/ 7,62Х54 ПКТ

Боекомплект:

500Х14,5 / 2 000Х7,62

Двигатель:

2Х ЗМЗ-4905 120 л.с.

Максимальная скорость:

80 км/ч

Скорость на плаву:

8 км/ч

Запас хода:

400 км.

Преодолеваемые препятствия

 

Подъем:

30 град.

Ров:

2 м.

Стенка:

0,5 м.

Радиостанция:

Р-123М

Переговорное устройство:

Р-124

Бронетранспортер БТР-70 имеет то же вооружение, что и БТР-60ПБ. В бронированной башне кругового вращения установлены 14,5-мм пулемет КПВТ и спаренный с ним 7,62-мм пулемет ПКТ (с боекомплектом, соответственно, 500 и 2000 патр.). Также был разработан опытный образец БТР-70 с автоматическим гранатометом АГС-17, смонтированным на башне, но серийно он не выпускался. Кроме основного вооружения, установленного в башне, внутри БТР в укладках перевозятся два автомата Калашникова, два ПЗРК 9К34 «Стрела-2», один гранатомет РПГ-7 и пять выстрелов к нему, могут перевозиться два автоматических гранатомета АГС-17 «Пламя», при этом количество перевозимых десантников уменьшается на 2 на каждый гранатомет.

Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению (ХКБМ) им. А.А. Морозова была проведена модернизация силовой установки и вооружения БТР-70
.
Был установлен четырехтактный шестицилиндровый V-образный дизель УТД-20 украинского производства, вместо российских карбюраторных двигателей ЗМЗ-4905. Новый дизель позволил улучшить характеристики подвижности. На 25% был увеличен запас хода при тех же объемах топлива за счет значительного снижения расхода топлива. Была повышена проходимость машины в тяжелых дорожных условиях за счет увеличения крутящего момента двигателя.

Харьковское конструкторское бюро разработало и испытало на БТР-70 эффективную систему охлаждения, которая позволяет эксплуатировать машину в условиях высоких температур (до +55°С) без ограничения.

Также вместо пулемета КПВТ калибра 14,5 мм установили пушку КБА-2 калибра 30 мм, что позволило увеличить дальность и эффективность стрельбы.

БТР-70 состоит на вооружении во многих странах мира. В сухопутных войсках Украины насчитывается 857 БТР-70, в морской пехоте – 50 машин, также некоторое количество имеется в Национальной гвардии Украины. В российской армии на вооружении состоит 400 БТР-70.

Другие материалы раздела

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина «Атлет»
БРЭМ-84 («Атлет») — бронированная ремонтно-эвакуационная машина предназначена для подготовки к эвакуации и буксировки поврежденных образцов бронетанкового вооружения и техники, проведения сварочных работ, проведения землеройных работ, перевозки запасных частей и расходных материалов массой до 1,5 тонн.
Бронетранспортер FV430 Mk3 Bulldog (Великобритания)
FV430 Mk.3 Bulldog - это модернизация бронетранспортера FV430 Bulldog.
Самоходная гаубица 155-мм CAESAR (Франция)
CAESAR (фр. Camion Equipe d’un Systeme d’ARtillerie) — 155-мм самоходная артиллерийская установка.
Бронетранспортер Fiat 6614 (Италия)
FIAT 6614 — итальянский легкий колесный бронетранспортер.
Самоходная гаубица 155-мм Type 75 (Япония)
Type 75 — 155-миллиметровая бронированная самоходная гаубица, предназначена для оказания мобильной тяжелой огневой поддержки армейским частям и подразделениям.
Cамолет-амфибия многоцелевой CL-415 M (Канада)
CL-415 M - многоцелевой самолет-амфибия, который используют для патрулирования морских акваторий, а также для выполнений поисково-спасательных и специальных задач.

Рейтинг новостей

Синоптики прогнозируют первые заморозки уже этой ночью (3872)

Названа причина странного поведения Поклонской (3270)

Повышение тарифов: Что подорожает с 1 октября (3238)

В Киеве пройдут продуктовые ярмарки: расписание (2872)

Российскому президенту не нужен "отложенный" вопрос Крыма, - Виталий Портников (2608)

Россия готова к переговорам после трех лет войны на Донбассе, - Волкер (ВИДЕО) (2507)

Роскошный BMW с украинским гербом разъезжает по центру Москвы (ФОТО) (2444)

Відеохіт: Гігантський павук проповз по обличчю жінки (ВІДЕО) (2351)

Жінку, яка застрелила озброєного нападника, захищаючи дітей, хочуть ув'язнити (ВІДЕО) (2155)

Донетчина на грани экокатастрофы: область может остаться без питьевой воды (ВИДЕО) (1972)

Атмосфера России густо унавожена приглашением к насилию, - Ганапольский (1940)

Ученые создали гибкие и прозрачные солнечные батареи для окон (1938)

Украина согласовала резолюцию по миротворцам с ЕС, США и Китаем (1712)

Драка в Киевском облсовете: депутату сломали челюсть и выбили зубы (1557)

Польша ужесточает правила трудоустройства для заробитчан (1542)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал