РусУкр
 
 

Бронетранспортер БТР-70

БТР-70 — боевая колесная плавающая бронемашина, которая предназначена для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения.

БТР-70 был разработан конструкторским бюро Горьковского автомобильного завода на базе БТР-60ПБ. Главным конструктором был назначен И. С. Мухин. В 1871 году машина была принята на вооружение Советской Армии. С 1976 года началось серийное производство БТР-70 на Горьковском автомобильном заводе, но в 1981 году производство было перенесено на Арзамасский завод автомобильных запчастей.

Корпус БТР-70 закрытый герметичный сварной из катаной броневой стали толщиной 8-10 мм. В передней части корпуса размещено отделение управления с местами механика-водителя и командира. Вся средняя часть машины занята десантным отделением, вмещающим 8 пехотинцев.

В бортах корпуса десантного отделения имеются три амбразуры с левого борта и четыре с правого для стрельбы из личного оружия пехотинцев. В десантном отделении находится башенная пулеметная установка, укладки боекомплектов, сиденья для пехотинцев и другое необходимое оборудование. Посадка и высадка экипажа происходит через люки в крыше бронетранспортера над соответствующими местами. Посадка и высадка десанта происходит через два люка в крыше десантного отделения и боковые люки между второй и третьей осями.

В моторно-трансмиссионном отделении находятся два 8-цилиндровых бензиновых двигателя ЗМЗ-4905, суммарной мощностью 240 л.с. (176,5 кВт). Оба двигателя приводили в работу водометный движитель. Топливные баки устанавливались в моторно-трансмиссионном отделении в изолированных отсеках.

Колеса БТР-70 оснащены пулестойкими односкатными шинами размером 13.00-18. Колеса передних двух осей управляемые. Машина имеет центральную систему регулировки давления воздуха в шинах, изменяя его, в том числе и на ходу, в пределах от 0,5 до 2,8 кгс/см2. Подвеска всех колес — независимая, торсионная.

БТР-70 может преодолевать водные препятствия вплавь с помощью водометного движителя со скоростью до 10 км/час. Водометный движитель устроен по принципу БТР-60ПБ и представляет собой водовод, идущий от днища моторно-трансмиссионного отделения к нижнему кормовому листу. В нем размещен четырёхлопастной винт диаметром 600 мм, приводимый в движение двумя двигателями. Входное отверстие водовода закрыто решеткой, выходное — двухстворчатой броневой заслонкой, имеющей гидравлический привод. В водоводе установлены два руля, сблокированных с управляемыми колесами. Поворот на воде осуществляется при помощи этих рулей. Движение задним ходом на плаву осуществляется путем перенаправления водного потока в движителе. Кормовое выходное отверстие водовода закрывается, а поток воды направляется в боковые водоводы, выходящие в бортовых листах. БТР-70 сохраняет подвижность на плаву при поломке водомета с помощью вращения колес. При таком движении скорость составляет до 4 км/час.

Тактико-технические характеристики

БТР-70

Экипаж:

2 человека

Десант:

8 человек

Вес:

11 500 кг.

Длинна:

7 535 мм.

Ширина:

2 800 мм

Высота:

2 235 мм

Клиренс:

475 мм.

Бронирование

 

Лобовое:

10 мм.

Бортовое:

6 мм.

Кормовое:

6 мм.

Днище:

6 мм.

Башенное:

6 мм.

Вооружение:

14,5Х114 КПВТ/ 7,62Х54 ПКТ

Боекомплект:

500Х14,5 / 2 000Х7,62

Двигатель:

2Х ЗМЗ-4905 120 л.с.

Максимальная скорость:

80 км/ч

Скорость на плаву:

8 км/ч

Запас хода:

400 км.

Преодолеваемые препятствия

 

Подъем:

30 град.

Ров:

2 м.

Стенка:

0,5 м.

Радиостанция:

Р-123М

Переговорное устройство:

Р-124

Бронетранспортер БТР-70 имеет то же вооружение, что и БТР-60ПБ. В бронированной башне кругового вращения установлены 14,5-мм пулемет КПВТ и спаренный с ним 7,62-мм пулемет ПКТ (с боекомплектом, соответственно, 500 и 2000 патр.). Также был разработан опытный образец БТР-70 с автоматическим гранатометом АГС-17, смонтированным на башне, но серийно он не выпускался. Кроме основного вооружения, установленного в башне, внутри БТР в укладках перевозятся два автомата Калашникова, два ПЗРК 9К34 «Стрела-2», один гранатомет РПГ-7 и пять выстрелов к нему, могут перевозиться два автоматических гранатомета АГС-17 «Пламя», при этом количество перевозимых десантников уменьшается на 2 на каждый гранатомет.

Xарьковским конструкторским бюро по машиностроению (ХКБМ) им. А.А. Морозова была проведена модернизация силовой установки и вооружения БТР-70
.
Был установлен четырехтактный шестицилиндровый V-образный дизель УТД-20 украинского производства, вместо российских карбюраторных двигателей ЗМЗ-4905. Новый дизель позволил улучшить характеристики подвижности. На 25% был увеличен запас хода при тех же объемах топлива за счет значительного снижения расхода топлива. Была повышена проходимость машины в тяжелых дорожных условиях за счет увеличения крутящего момента двигателя.

Харьковское конструкторское бюро разработало и испытало на БТР-70 эффективную систему охлаждения, которая позволяет эксплуатировать машину в условиях высоких температур (до +55°С) без ограничения.

Также вместо пулемета КПВТ калибра 14,5 мм установили пушку КБА-2 калибра 30 мм, что позволило увеличить дальность и эффективность стрельбы.

БТР-70 состоит на вооружении во многих странах мира. В сухопутных войсках Украины насчитывается 857 БТР-70, в морской пехоте – 50 машин, также некоторое количество имеется в Национальной гвардии Украины. В российской армии на вооружении состоит 400 БТР-70.

Другие материалы раздела

Самоходная гаубица 203,2-мм М110 (США)
M110 - самоходная гаубица калибра 203,2-мм.
Беспилотный летательный аппарат Camcopter S-100 (Австрия)
Camcopter S-100 – австрийский многоцелевой беспилотный вертолет, разработанный в соответствии со стандартами пилотируемой авиации, что обеспечивает надежность при всех типах заданий: как на море, так и на суше.
Самолет многоцелевой истребитель Dassault Rafale (Франция)
Dassault Rafale – французский многоцелевой истребитель четвертого поколения.
Танк K1 (Южная Корея)
K1 (Тип 88) — основной боевой танк Южной Кореи, модернизированный вариант американского танка M1 «Абрамс», который переделан к корейским условиям эксплуатации.
Вертолет KAI Surion (Южная Корея)
KAI Surion – южнокорейский многоцелевой вертолет, который предназначен для защиты воздушного пространства.
Бронеавтомобиль «Варта»
«Варта» - украинский бронеавтомобиль с антиминной защитой, предназначенный для оснащения специальных подразделений вооруженных сил и полиции.

Аналитика


Рейтинг новостей

В Киеве застрелили убийцу из РФ: подробности происшествия (5817)

Самолет приземлился на автомобильную дорогу: аппарат удачно влился в поток машин (ВИДЕО) (3728)

Учеными доказана гипотеза единственного удара Марса (3699)

Крах России неизбежен: В "сверхдержаве" осознали, что нефть будет дешевой вечно (3389)

Ученые выяснили, с какой скоростью двигались тиранозавры (3291)

Китайские СМИ тонко троллят трусливого Путина , - "Злой одессит" (2942)

За сутки погибли девять военнослужащих, - спикер АТО (2677)

У российского суперсамолета суперпроблемы, - Злой одессит (2636)

Кличко хоче будувати метро не тільки на Троєщину (2520)

Украина может вернуть Донбасс раньше, чем Путин снова станет президентом, - Боровой (2461)

Щедрая российская душа: Что стоит за раздачей гражданства РФ украинцам (2424)

В Киеве несовершеннолетнюю девушку неделю удерживали взаперти и насиловали (2370)

Рыбаки поймали гигантского кальмара (ФОТО) (2248)

Кладбище и болото "русского мира": Известный писатель-крымнашист вдруг резко сменил "ориентацию" (2135)

Российский адвокат указал на четкую разницу между украинцами и россиянами (2101)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Эксперт

Украинский деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал