РусУкр
22.08.2017 г.
В Антарктиді знайшли гігантський НЛО, що вмерз в крижину (ВІДЕО)
Україною шириться новітня електронна валюта (ВІДЕО)
Вчені показали реальний рівень забруднення Світового океану
У Китаї 200 поросят заблокували тунель
Ознаки раку, на які вчасно не звертають увагу
На Волині чоловік відрубав пенсіонерці голову
Автомобільний газ в Україні б’є цінові рекорди
Тато, який вкладає доньку спати, підкорив мережу (ВІДЕО)
Через повінь у Південній Азії загинуло більше семисот осіб
Учені розповіли, коли загине людська цивілізація
Новини сьогодні: Трамп вбиває долар, - думка

21.08.2017 г.
Новини України: Чому стрімко дорожчає автомобільний газ
Новини України: Чому стрімко дорожчає автомобільний газ
В Японії навчилися отримувати енергію з океанських течій
США передадуть оборонну зброю Україні на День Незалежності
В Україні оголосили штормове попередження
Чоловік зняв на відео момент падіння з обриву (ВІДЕО)
Назвали три поєднання продуктів, що викликають сильне здуття
В Києві отримали неправильні платіжки за воду
Донбас бунтує: терористам вчинили самосуд
"Сенсаційно": виявили другий природний супутник Землі
Як Путін знову всіх перехитрив?
Українців чекає різке похолодання
В Україні пологи будуть платними
Пташеня фламінго, що прогулюється у черевиках, стало зіркою мережі (ВІДЕО)
Учені знайшли можливість стерти погані спогади
Метро на Троєщину почнуть будувати в наступному році
Жертвою терористів у Барселоні став 7-річний хлопчик (ФОТО)
Відеохіт: фермер за допомогою свистка збирає курячу армію (ВІДЕО)
У Флориді знайшли морську черепаху, яка народилася з двома головами (ФОТО)
У столиця конфлікт в автобусі закінчився стріляниною
Бельгійські студенти створили роботизовану руку для сурдоперекладу (ВІДЕО)
Відеошок: апокаліптична хмара у вигляді "руки Бога" налякала бразильців (ВІДЕО)
Австралійські учені представили стратегію, яка захистить людей від терактів
Після суттєвого похолодання в Україні знову почнеться спека
Новини сьогодні: Чому українці їдуть працювати за кордон і що з цим робити, - думка

18.08.2017 г.
Новини України: Українцям стали завозити дешевші імпортні авто
Українців чекає різке похолодання
Цікавий прогноз: коли Путін піде з поста президента
Розробили унікальний метод стирання страшних спогадів
Компанія Ryanair відповіла на звинувачення МАУ
Вчені знайшли водосховище на екваторі Марса
Путін готує заходи у відповідь на відновлення мовлення українських телеканалів на Крим
Землю чекає найпотужніша магнітна буря
Назвали імена депутатів Ради, з яких восени можуть зняти недоторканність
Відкрили перший в світі інтернет-суд
В Україні хочуть змінити умови для отримання субсидій
Hyundai випустив новий водневий автомобіль
У Нацгвардії розповіли, чи чекати позачергових призовів на строкову службу
Вчені виявили нове джерело літію на планеті
Скандальне будівництво в Києві: свіжі подробиці
МВС планує підвищити вартість адмінпослуг для водіїв, – ЗМІ
В Одеській області затримано підозрюваного у розбещенні своєї 9-річної племінниці
У Данії вчені зробили грандіозне відкриття
Водіям підказали, як врятувати номера від злодіїв
Медики розповіли, чому не можна мити сиру курятину
Нацбанк готує революцію на валютному ринку
У полі невідомі застрелили молоду жінку
На Землю насувається потужна магнітна буря
Порошенко призначив постпреда президента в Криму
Всі новини »

Встигнути до холодів: Запаси палива в Україні

Економічні новини, 21.11.2016
 
Друк Відправити на пошту

 

 

ДТЕК Енерго” збільшив постачання чорного золота на теплоенерго та домовився про ремонт локомотивів.

Українські енергетики розповіли, як збільшили постачання вугілля на ТЕС напередодні зими, які труднощі виникають під час доставки вугілля на теплоелектростанції, та поділилися подробицями про те, що відбувається на тимчасово непідконтрольних країні територіях (НКТ) та пунктах перетину, інформує еizvestia.com.

ВУГІЛЛЯ Є. Для початку – про добре. “ДТЕК Енерго” (видобуток вугілля та виробництво електроенергії в енергокомпанії ДТЕК) відзвітувала: у жовтні обсяги постачання палива на ТЕС зросли на 20%. Так, якщо у вересні на ТЕС завезли 1,66 млн тонн вугілля, то вже в жовтні – 2 млн тонн. Більша його частина – ресурс контрольованої території України, це 1,4 млн. Ще 600 тисяч тонн – постачання з тимчасово непідконтрольної території. “Станом на 15 жовтня на наших ТЕС усього було накопичено 1 млн 140 тис. тонн вугілля”, – уточнив директор з логістики “ДТЕК Енерго” Орест Логунов. Що є непоганим показником для компанії, яка з літа працює в посиленому режимі: теплова генерація компенсувала брак потужності, що виник через ремонти на АЕС.

Перевозка угля

Тепер – подробиці. Для того щоб забезпечити ТЕС паливом улітку та накопичити вугілля на складах зараз, компанія збільшила видобуток. У третьому кварталі шахти видобули 7,8 млн тонн, що на 29% більше, ніж у попередньому кварталі. Незважаючи на все це, ставка робиться на диверсифікацію: крім власного видобутку, компанія закуповує вугілля в державних шахт, у Польщі та ПАР. Якщо розбирати за марками вугілля, то газового на ТЕС завезли 1,4 млн тонн (на 250 тис. більше, ніж у вересні). Ведеться закупівля вугілля з державних шахт – у вересні-жовтні це було 140 тис. тонн, у листопаді завезуть ще 70 тис. тонн. Крім того, 1 листопада на Бурштинську та Добротворську станції відвантажили 80 тисяч тонн вугілля з Польщі. “Ми готові викупити все державне вугілля, а потім, коли українські шахтарі забезпечені роботою та зарплатою, і бачимо, що потреба реально вища, ніж можна отримати на території України, ми йдемо до Польщі”, – уточнив Логунов. Антрацит теж іде з двох напрямків. 618 тисяч тонн прийшло з тимчасово непідконтрольної території, ще 79 тисяч тонн – з ПАР – до кінця листопада візьме на свої склади Придніпровська ТЕС.
РОБОТА З НКТ. Нещодавно голова Міненерговугілля Ігор Насалик наголосив, що вивезення вугілля з непідконтрольних Україні територій є абсолютно легальним. Це підтверджують і в ДТЕК. “Усі перевезення з цієї території йдуть відповідно до законодавства, під контролем усіх служб – СБУ, фіскальної і так далі. Так возимо вугілля не тільки ми, так працюють й інші підприємства, включно з державними. Паливо йде з підприємств, що перереєстровані на українській території та платять податки до бюджету України”, – пояснив Логунов.

Постачання антрациту з НКТ в листопаді зростатиме. “Ми фактично вийшли на 20-22 тис. тонн на добу, це 600 на місяць, – каже Логунов. – Зараз стоїть завдання збільшити вивезення вугілля в листопаді до 742 тис. тонн, це 25 тис. тонн на добу”. Це пов’язано з тим, що ситуація щодо минулого року стала дещо стабільнішою – інфраструктуру, зруйновану через бойові дії, частково вдається відновлювати – завдяки спільним зусиллям трьох міністерств: МЕВП, Міністерства інфраструктури, Міністерства з питань тимчасово окупованих територій, а також ПАТ “Укрзалізниця” та допомоги компанії, що брала активну участь у ремонтах полотна, електромереж, тепловозів.

Проблем, утім, вистачає. “У логістичного рівняння є три основні змінні: це вагони, локомотиви та самі перегони, – зазначає Логунов. – Вагонів катастрофічно бракує, ми користуємося приватним парком, що коштує чималих зусиль – мало хто хоче їхати на НКТ. Локомотива теж бракує – з тих , що є, за різними оцінками, 90-95% зношені. З 8 локомотивів, якими ми возимо вугілля, – 3 в постійних ремонтах”. З перегонами теж проблема: з 10 переходів через лінію розмежування зараз працює тільки чотири. Це Ясинувата – Скотовата, Микитівка – Майорська, Сентянівка – Шипілове, Луганськ-Північний – Кондрашевська. Вони ледь-ледь покривають 70% потреби. З багатьох причин: працюють тільки вдень (що взимку зовсім незручно); закриваються через загострення бойової ситуації; часто виникають затримки поїздів – через тривалі огляди тією стороною, наприклад.

Однак усе це, на думку Логунова, питання, які можна вирішити. “Ми сподіваємося на допомогу та співпрацю “Укрзалізниці”, готові зі свого боку допомагати. Вагони, локомотиви, перегони – це головні питання, які можна та потрібно вирішувати. Ми регулярно обговорюємо їх – як з профільним міністром, так і з керівництвом залізниці”, – зазначає Логунов.

Топ-менеджер додав, що днями було укладено меморандум з “Укрзалізницею” про ремонт трьох локомотивів, який проведуть за кошти ДТЕК, і надалі до 80% часу вони будуть задіяні на перевезеннях вантажів компанії. Ці локомотиви приписані до Донецької залізниці і після ремонту працюватимуть тут же, на контрольованій України території. Доступ до їхнього використання матимуть усі компанії, і це визначатиме “Укрзалізниця”.
“Сподіваюся, позитивна динаміка вивезення вугілля збережеться, ми робимо для цього все можливе”, – підсумував Логунов.


В даний момент Ви читаєте новину "Встигнути до холодів: Запаси палива в Україні". Вас також, можливо, зацікавлять інші останні новини України та світу на eizvestia.com




Новини


Рейтинг новостей

Жириновского надо публично высечь за призывы к войне с Украиной, - Олег Басилашвили (4570)

США наступили на самую больную мозоль россиянам. Так режим Путина может рухнуть через пару лет, - Бабченко (3360)

На 5 сентября готовится попытка дестабилизации в Украине, - Тука (3007)

На Крещатике открывается выставка военной техники, которая поедет в АТО (ВИДЕО) (2998)

"Бог забирает тех, кто желает зла Украине": украинского политолога выгнали из студии "Первого канала" (2821)

Россию накрыла волна банкротств (2813)

Рублю готовят "кровавую баню", - СМИ (2748)

Город-трибуна: Путин перенесет столицу в Севастополь? - историк (2528)

Аnti-colorados рассказал, какие сюрпризы ждут украинцев на День Независимости (2396)

Путин будет "бомбить Воронеж", пока его режим не прекратит свое существование, - Слава Рабинович (2299)

Кто и как будет получать пенсию за выслугу лет (2154)

Привет Газпрому: Утренние новости от Олега Пономаря (2126)

Оккупанты начали в Крыму "войну" (2106)

Судьба Донбасса решена: На что решится Путин после встречи Волкера с Сурковым (1995)

Почему НБУ не дал упасть доллару и чего ждать дальше (1961)



Останні новини «I» в соцмережах

  

Новини партнерів

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Економічні відомості

Щоденна ділова газета

Український бізнес портал

Електронний діловий журнал

Експерт

Український діловий журнал

Статус

Щотижневий діловий журнал