 Крупнейший немецкий производитель автомобильных шин и комплектующих Continental AG, контролирующий производство более 10% мирового рынка авторезины и автокомплектующих, может быть поглощен баварским промышленным гигантом Schaeffler.
Как ожидается, это будет недружественное поглощение. В результате акции Schaeffler подскочили на четверть, тогда как акции Continental упали.
Сейчас рыночная стоимость Continental не превышает EUR9 млрд. Акции компании падали последний год вслед за ухудшением ситуации во всем мировом автопроме и спадом авторынка, прежде всего в США. Siemens VDO Automotive AG корпорация Continental выкупала практически в кредит. Долги концерна сегодня превышают его капитализацию и равны примерно EUR10 млрд. Впрочем, глава Continental Манфред Веннемер спрогнозировал получение в результате этого начиная с 2010 г. синергического эффекта не менее чем по EUR300 млн. в год.
Европейская пресса распространила информацию, что Schaeffler, осознав, что финансовое положение у Continental близко к кризису, официально сделал ему предложение на сумму более EUR10 млрд. Предположительно, компания действует в сотрудничестве с шотландским банком Royal Bank of Scotland и готова при необходимости осуществить недружественное поглощение. Впрочем, немецкие аналитики считают, что в стратегическом плане оба предприятия гармонично подходят друг другу и от такого слияния можно ожидать сильной синергии в целом ряде отраслей, в том числе на рынке автошин.
Группа компаний Schaeffler Group, владеющая марками INA, LuK и FAG, разрабатывает и производит разные продукты и комплектующие для автомобилестроения, промышленного оборудования и аэрокосмической техники, считается крупнейшим в мире производителем подшипников, используемых во всех этих сферах.
На мировом рынке автомобильных покрышек основную долю удерживают всего четыре крупнейших производителя, которые уже консолидировали в себе десятки ранее разрозненных брендов и управляют шинными заводами в большинстве стран мира. Это французская Michelin, немецкая Continental и две американские компании — Bridgestone и Goodyear. Ныне около 70% мирового рынка автомобильных шин принадлежат именно этой четверке.
На сегодня Continental AG управляет 27 заводами в Германии, Бельгии, Чили, Франции, Великобритании, Португалии, Швеции, Люксембурге, Чехии, Турции, Испании и США. После покупки подразделения Siemens VDO Automotive AG концерн вошел в пятерку крупнейших производителей автомобильных комплектующих. Так, Continental параллельно является производителем электронных и гидравлических систем торможения, систем стабилизации, датчиков безопасности, парковочных систем, климат-контролей, систем управления и контроля двигателя (системы подачи топлива и прямого впрыска), а также надувных подушек безопасности и автомагнитол. Основными заказчиками автомобильных комплектующих и шин являются DaimlerChrysler, BMW, Ford, Volkswagen Group и GM Group.
Автор: Юрий ЛУКАШИН
|
PDF
Подписка
В избранное
Контакты
RSS
Версия для печати
, публикуются на правах рекламы.
Использование материалов без разрешения редакции не допускается. Размещение только при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на EIZVESTIA.COM