ТОП самых распространённых ошибок водителей, которые приводят к поломке автомобиля

Водительская ошибка может обойтись очень дорого, особенно если речь идёт о повреждении двигателя, коробки передач или ходовой части. Eizvestia сайт расскажет, какие распространённые ошибки совершают автолюбители и как этого избежать. Мы подробно рассмотрим причины поломок, последствия и дадим рекомендации, чтобы ваш автомобиль служил долго и без дополнительных затрат. Чем больше времени вы уделите профилактике и правильному вождению, тем реже вам потребуется ремонт.

Жесткое вхождение в повороты на высокой скорости

Резкие манёвры сильно нагружают шасси, резину и подвеску. При частых таких манёврах происходит деформация рычагов, «съедание» сайлентблоков, повышенный износ амортизаторов. Также резко сточится резина по внутренней или внешней кромке, что уменьшает сцепление и безопасность. Постоянная агрессивная езда приводит к увеличенным расходам на ремонт ходовой части и снижению ресурса авто. Чтобы избежать этого, рекомендуется снижать скорость перед поворотом и входить в него плавно.

Последствия перегрузки подвески

При сильных перегрузках возникают трещины на стойках, рулевых наконечниках и подшипниках ступиц. Это может вести к люфтам, дребезгу и нестабильности управления. Если вовремя не исправить ситуацию, можно получить более серьезные поломки, такие как разрыв рулевых тяг или полуосей. Проверка состояния подвески при каждом техосмотре помогает избежать дорогих ремонтов и продлить срок службы деталей.

Как правильно входить в поворот

Плавное торможение перед поворотом — ключ к безопасности и длительному сроку службы автомобиля. Держите постоянный темп, без резких ускорений или торможений в повороте. Важно контролировать угол входа и соблюдать рекомендации производителя по скорости для конкретной машины. Такая техника вождения снижает износ шин, улучшает управляемость и уменьшает риск поломок.

Игнорирование уровня масла и других жидкостей

Низкий уровень моторного масла — одна из самых критических ошибок, которая быстро приводит к серьезным поломкам двигателя. Недостаток охлаждающей жидкости вызовет перегрев и может повредить прокладку ГБЦ. Пренебрежение ТО и замена масла приводит к образованию шламов, забиванию каналов и выходу из строя гидрокомпенсаторов. Отсутствие тормозной жидкости или низкий её уровень повышают риск отказа тормозной системы. Проверяйте уровни каждый месяц, особенно перед длительными поездками, и своевременно проводите замену по регламенту.

Риски износа двигателя от старого масла

При использовании старого масла увеличивается трение металло-соприкасаемых деталей и износ вкладышей. Недостаток смазки может вызвать задиры, свист или даже заклинивание мотора. Регулярная замена моторного масла, рекомендованная заводом, поможет сохранить двигатель в рабочем состоянии.

Необходимые виды технических жидкостей

Проверяем и при необходимости добавляем: моторное масло, антифриз, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя, трансмиссионная жидкость, омыватель стекла. Следим за сроком службы всех жидкостей и значимостью их своевременной замены.

Пренебрежение состоянием шин и дисков

Изношенные или неправильно надутые шины ухудшают сцепление, увеличивают расход топлива и влияют на безопасность. Повреждённые диски вызывают вибрации и ускоренный износ подвески. Несвоевременное развал-схождение приводит к неравномерному износу, ухудшению управляемости и увеличению риска ДТП. Осмотрите шины на предмет трещин, сколов, проверяйте давление и глубину протектора сразу после покупки авто. Правильное техническое обслуживание шин продлевает срок эксплуатации и повышает комфорт и безопасность поездок.

Как часто проверять шины

Рекомендуется проводить визуальный контроль и замеры давления каждую неделю или перед дальними поездками. Развал-схождение делать каждые 10-15 тыс км или сразу после ударов по бордюрам. Это поможет предотвратить скрытые повреждения и гарантировать стабильное движение.

Когда шина требует замены

Если глубина рисунка протектора менее 1,6 мм или есть порезы, выпуклости, шину предстоит заменить. Даже небольшое повреждение может привести к проколу или внезапному разрушению колеса. Это вопрос безопасности для водителя и пассажиров.

Слишком частые и резкие остановки двигателя

Многие выключают мотор сразу после тяжелой езды, что приводит к масляному голоданию турбины или нагреву выпускного коллектора. В современных двигателях после работы на высоких нагрузках нужна короткая пауза на холостом ходу — чтобы обеспечить циркуляцию масла и остывание. Если игнорировать это правило, ресурс турбонаддува или системы выпуска резко падает. Достаточно 30–60 секунд на холостом ходу, чтобы продлить срок службы двигателя и избежать дорогостоящего ремонта.

Вред резкого выключения мотора

Во время плавного остановления система охлаждения и смазки продолжает работать, останавливаясь вместе с двигателем. Это снижает температуру и защищает детали от перегрева. При резком выключении мотор уже горяч, и циркуляция прекращается, что приводит к перегреву и возможным микротрещинам.

Как правильно завершать поездку

Остановитесь, дайте двигателю поработать 30–60 секунд на холостом ходу, особенно после интенсивной езды по трассе. Только после этого выключайте ключ зажигания. Это особенно важно для дизельных и турбированных автомобилей.

Пропуск планового технического обслуживания

Игнорирование сервисных интервалов ведёт к накоплению износа, ухудшению работы фильтров и сбоев электроники. Многие водители откладывают замену ремня ГРМ, свечей зажигания, тормозных колодок, рискуя получить полный отказ системы. ТО не только продлевает срок службы двигателя, но и позволяет выявлять скрытые проблемы, прежде чем они станут критичными. Своевременная диагностика и замена расходников — основной способ избежать больших затрат и аварий.

Что включает плановое ТО

При очередном ТО проверяются: уровень масел и жидкостей, состояние тормозной и подвесочной системы, ремней и фильтров, электрооборудования. Периодичность определяется производителем авто, обычно каждые 10-15 тыс км.

Плюсы выполнения ТО вовремя

чёткая работа всех систем — двигатель, трансмиссия, тормоза, кулер, электроника;
сокращение вероятности поломок;
предотвращение дорогостоящего ремонта;
сохранение стоимости автомобиля при продаже.

Ранее мы писали о том, что водителей ждет неожиданная проверка: в Украине ввели новые правила техосмотра с жестким наказанием