Экономика
З початку року ДТЕК виготовив 8 нових прохідницьких комбайнів для підтримки енергосистеми

Фото: ДТЕК виготовив 8 нових прохідницьких комбайнів для підтримки енергосистеми (energo.dtek.com)
Автор:
Олександр Мороз
Для підтримання потреб українського вуглевидобутку машинобудівники ДТЕК виготовили 8 комбайнів та 542 тисячі запчастин для обладнання шахт.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу ДТЕК.
Зазначається, що працівники машинобудівних підприємств ДТЕК у січні — червні цього року виготовили та відремонтували 757 одиниць гірничо-шахтного обладнання (ГШО). Серед ключового – 8 нових прохідницьких та очисних комбайнів. Машинобудівники забезпечили шахтарів також і 542 тисячами запчастин та комплектуючих.
«Енергетики 24/7 працюють над відновленням зруйнованих і пошкоджених потужностей ТЕС. Шахтарі – над підтримкою потреб теплоелектростанцій в паливі. А машинобудівники – щоб останні мали для цього усе необхідне. Бо спільна для усіх задача – щоб попри будь-які дії ворога українці були якомога більше часу зі світлом», — розповів генеральний директор ДТЕК Енерго Ільдар Салєєв.
Нагадаємо, за півроку ДТЕК Ріната Ахметова інвестував понад 1,4 млрд грн у ремонти та відновлення теплоелектростанцій, що були пошкоджені чи зруйновані ворожими обстрілами.
Источник: www.rbc.ua
-
Еще1 день ago
Гороскоп на 5 августа 2025 года: день для новых начинаний и важных изменений
-
Культура2 дня ago
Какой сегодня праздник: 4 августа 2025 — день святого Исаакия, народные приметы и запреты
-
Финансы1 день ago
Курс валют в Украине: прогнозы по доллару и евро на ближайшие недели
-
Культура18 часов ago
Какой сегодня праздник: 5 августа 2025 — день святого Евсигния, приметы и запреты
-
Политика1 день ago
Встреча Зеленского и Путина: Кремль делает первые шаги к диалогу
-
Политика2 дня ago
Почему встреча Зеленского, Трампа и Путина в Турции до сих пор под вопросом
-
Политика1 день ago
Эрдоган посетит Киев: важный визит для двусторонних отношений и мира
-
Авто2 дня ago
Электромобили дешевле в обслуживании, чем автомобили с бензиновым ДВС: правда или миф