Терминал 3 в аэропорту Франкфурта: что ожидает пассажиров с 2026 года

Весной 2026 года новый терминал 3 аэропорта Франкфурта официально начнет свою работу. Ожидается, что открытие состоится сразу после Пасхи, совпав с началом летнего расписания. При планируемой годовой пропускной способности до 19 миллионов пассажиров, терминал станет одним из самых амбициозных инфраструктурных проектов в крупнейшем аэропорту Германии. Об этом сообщает портал eizvestia, ссылаясь на SoFrankfurt.

Основной элемент нового терминала — это 6 000 квадратных метров рынка в международной транзитной зоне. Здесь будет размещено 30 из 64 торговых и сервисных площадей. Общая площадь торговых помещений составит около 12 000 квадратных метров, из которых около 3 000 квадратных метров отведено для зон Duty-Free и Travel-Value, управляемых компанией Frankfurt Airport Retail GmbH, совместным предприятием с Gebr. Heinemann.

Кроме таких известных брендов, как Boss, Montblanc, Longchamp, Tumi, Falke, Sunglass Hut и Victoria’s Secret, в первый раз появится новый концепт Gatezero от Highsnobiety — инновационный магазин, который сочетает уличную моду, люкс и технологии. Локальные акценты будут представлены двумя сувенирными магазинами, ориентированными на «типично немецкое»: Germany On My Mind и Germany’s Selection, которые предложат местные ремесленные изделия и подарки для детей.

Кулинарное предложение также расширится: два фуд-корта площадью по 300 квадратных метров, а также центральный бар на 250 квадратных метров будут доступны путешественникам в зоне безопасности. В общей сложности будет представлено 22 гастрономических точки, управляемых Avolta и Lagardère Travel Retail, с около 1 000 местами для сидения на более чем 1 000 квадратных метров площади.

Сервисные зоны также были значительно расширены. Шесть магазинов Relay и один Rewe To Go будут предоставлять путешественникам газеты, закуски и товары для путешествий. Шесть прокатных компаний, включая Sixt, Europcar и Avis, будут представлены в общественной зоне. Для финансовых услуг предусмотрены четыре стационарные и одна мобильная обменные станции от Prosegur Change, а также две точки возврата налогов от Global Blue.

Инновацией для транзитных пассажиров станут так называемые Napcabs — современные спальные кабины, которые будут установлены в перронных зонах J и H. Они предоставят путешественникам возможность отдохнуть во время длительных остановок или ночных рейсов и добавят в терминал элемент, которого не хватало в аэропорту Франкфурта до сих пор.

Архитектурно новый терминал будет отличаться эффектной потолочной конструкцией, вдохновленной обратными вулканическими формами. Дизайн должен символизировать открытость, ясность и движение. Строительные работы активно идут, каркас уже завершен, теперь идет внутренняя отделка и техническая интеграция.

Однако эти планы вызывают и политические дискуссии. Критики жалуются на отсутствие прямого подключения к сети дальнего сообщения и выражают опасения по поводу экологических последствий. Министр транспорта Гессена, как сообщают СМИ, была «ошеломлена» приоритетом коммерческих интересов перед экологически устойчивым планированием транспорта.

Тем не менее, Fraport преследует четкую цель с терминалом 3: аэропорт Франкфурта должен стать многозадачным центром опыта — с международными амбициями, коммерческим потенциалом и локальным колоритом. Открытие весной 2026 года станет стратегическим рубежом и частью более масштабного плана роста.

Ранее мы писали о том, что немецкая компания Fraport владеет 25% аэропорта “Пулково” в Санкт-Петербурге – Tagesschau