Председатель Временной следственной комиссии по вопросам оценки критического состояния “Укрзализныци” Юлия Гришина обнародовала план действий силовиков, утвержденный на межведомственном совещании в Офисе Генпрокурора, сообщает УНН.
Она отметила, что все представители правоохранительных структур Украины согласились, что борьба с преступностью на железной дороге не соответствует ожиданиям, поэтому необходимо существенно активизироваться.
Цитата
“Это была не просто встреча „чтобы поговорить“, а зафиксирован конкретный план действий за определенными ответственными лицами и сроками выполнения. Поэтому считаю необходимым обнародовать все договоренности, чтобы осенью было с кого спрашивать”, — прокомментировала она.
По ее данным, руководителям структурных подразделений Офиса Генерального прокурора, осуществляющих процессуальное руководство в уголовном производстве о преступлениях, совершенных в сфере деятельности Укрзализныци: ГСУ НПУ Украины, ГСУ ГБР, Главного подразделения детективов НАБУ, а также руководству областных прокуратур поручено обеспечить повышение результативности работы по противодействию преступности в сфере деятельности Укрзализныци и ее подразделений на местах, напоминает Гришина.
“Все правоохранительные органы до сентября должны принять дополнительные надзорные, координационные и контрольные мероприятия для повышению эффективности досудебного расследования в уголовном производстве по фактам совершения уголовных правонарушений в сфере деятельности Укрзализныци, соблюдения при этом разумных сроков проведения неотложных и необходимых следственных и процессуальных действий, принятие окончательных решений, в соответствии с уголовным процессуальным законодательством”, — отметила глава ВСК.
Гришина также добавила, что уже в июле — августе все вовлеченные органы должны проверить подследственность расследованных дел и передать их по назначению.
“Приоритетным расследователем коррупции на Укрзализныце должно стать НАБУ. Поэтому все преступления по аналогии (схемы), особенно со значительными убытками, должны быть переданы для расследования в НАБУ или расследоваться с участием детективов”, — отметила она.
Антикоррупционеры в свою очередь должны организовать коммуникацию с Государственной аудиторской службой для получения выводов ревизий Укрзализныци с установленными фактами причинения убытков в особо крупных размерах и начать расследование по всем ранее проигнорированым фактам.
“Также антикоррупционеры в течение июля — августа должны направить письма оперативных подразделений соответствующих правоохранительных органов по повышению активизации в рамках действующего законодательства оперативно-розыскной деятельности по вопросам деятельности Укрзализныци”, — пишет Гришина.
Кроме того, все антикоррупционные органы должны направить руководству “Укрзализныци” письмо об оперативном направлении в правоохранительные органы материалов проведенных аудитов бизнес-процессов ее структурных подразделений, региональных филиалов в случаях выявления фактов хищения имущества, злоупотребление служебным положением.
“Обязательно также наладить сотрудничество с Государственной фискальной службой, которая в онлайне может отслеживать снабжение товаров и услуг, уклонение от уплаты налогов. Срок июль — октябрь. Надеемся, что наша ВСК не слишком испортила кому-то планы на отпуск, но должны эти месяцы напряженно поработать, чтобы уже в сентябре иметь промежуточный результат”, — резюмировала глава ВСК.
Дополнение
Правоохранительные органы заметно активизировали свою работу на “Укрзализныце” только после создания в Верховной Раде профильной Временной следственной комиссии. В июле по инициативе ВСК было проведено в Офисе Генпрокурора межведомственное совещание, где силовики скоординировали свои действия. Ранее НАБУ демонстрировало фактически нулевые результаты работы, несмотря на имеющийся спецотдел детективов и масштабную коррупцию на железной дороге, которую теперь сами оценили в 8 млрд грн в год.
В прошлом году “Укрзализныца” понесла рекордные убытки в 12 млрд грн.
По материалам: www.unn.com.ua