Фото: «Укравтодор» (УНИАН)
Автор:
РБК-Украина
Отправить новость другу
Кому:*
Ваш комментарий
Отправить
Спасибо, Ваше сообщение отправлено!Ok
По расчетам CoST Украина в 2020 году средняя стоимость 1 км нового строительства составила 90,2 млн грн, что на 14,3% меньше, чем аналогичный показатель 2019 года. Стоимость реконструкции в среднем уменьшилась на 44,7% и составила 36 млн грн, капитального ремонта — 25,184 млн грн (+4%).
Об этом сообщил директор Инициативы по прозрачности строительства CoST Украина Святослав Абрамов во время презентации результатов деятельности организации.
«Мы проанализировали ремонты, проведенные «Укравтодором» в 2020 году, и выявили достаточно позитивную тенденцию — не 100%, но большинство текущих средних ремонтов дорог «Укравтодор» в текущем году, в отличие от предыдущих периодов, проводит по усиленной технологии. Заменяется и укрепляется основа автодорог, что приближает технологию выполнения текущего среднего ремонта дорог к технологии капитальных ремонтов. Соответственно, долговечность отремонтированных дорог значительно возрастает», — отметил Святослав Абрамов.
Он также отметил подорожание ремонта текущего среднего ремонта, которое произошло путем включения в состав ремонта усиления дорожного основания, устройство барьерных ограждений, освещения, новых дорожных знаков и тому подобное.
Таким образом текущий средний ремонт приблизился к капитальному ремонту. По мнению экспертов это вызывает дополнительную потребность в отношении контроля качества такого ремонта.
«Укравтодор осуществил шаги в этом направлении, введя независимый технадзор, и порой именно в закупке инжиниринговых услуг мы видим аномальные падения цен, профильные эксперты указывают на необходимость доработки состава работ и формата отчетности независимого технадзора», — добавил Абрамов.
Кроме этого Инициатива по прозрачности инфраструктуры положительно оценила мероприятия «Укравтодора» по планированию закупочного процесса.
«Наши эксперты установили, что в 2020 году тендеры «Укравтодора» планировались значительно лучше, чем в прошлом году. Так, большинство договоров было заключено уже в апреле, а не в июне, как это происходило в 2019 году. Также положительной тенденцией является приоритизация на больших объемах работ. «Укравтодор» выбрал правильную тактику ремонтировать большие участки дорог, а не восстанавливать автодороги небольшими отрезками, по несколько километров», — сообщил Абрамов.
Также директор CoST Украина отметил положительную тенденцию существенного уменьшения количества неконкурентных процедур закупок «Укравтодора», по сравнению с прошлыми годами.
Напомним, в 2020 году показатель неконкурентных закупок «Укравтодора» уменьшился до 4,6% от общего количества. В 2019 году этот показатель составлял 18%.
Источник: www.rbc.ua