Bentley представила Torcal — первый серийный электромобиль в истории марки, сообщает eizvestia. Пятиметровый кроссовер получил два электромотора, 800-вольтовую архитектуру и батарею емкостью 113 кВт·ч. Заявленный запас хода достигает 600 км по циклу WLTP.
Torcal стал четвертой отдельной модельной линейкой Bentley после Continental GT, Flying Spur и Bentayga. Производство новинки организуют на заводе компании в британском Крю.
Каким получился первый электромобиль Bentley
Несмотря на длину около пяти метров, Torcal стал самой короткой четырехдверной моделью в актуальной линейке Bentley. Автомобиль получил длинную колесную базу, короткие свесы и массивную переднюю часть.
Одной из заметных деталей стала подсвеченная передняя панель с фирменным ромбовидным рисунком. Мотив повторяется в оптике, элементах кузова и интерьера.
В салоне цифровые технологии сочетаются с традиционными физическими органами управления. Кнопки и рифленые переключатели сохранили на руле и центральной консоли, а в передней части установили изогнутые OLED-дисплеи и проекционный экран с дополненной реальностью.
Система распознавания лица способна определять водителя и автоматически загружать сохраненные настройки сиденья, руля и электронных помощников.
Мощность Bentley Torcal и разгон до 100 км/ч
На старте продаж электрокроссовер предложат в двух полноприводных версиях. Обе используют по два синхронных электромотора с постоянными магнитами.
Основные характеристики версий:
- Bentley Torcal — 821 л.с. и 1194 Нм, разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды и максимальная скорость 250 км/ч;
- Bentley Torcal S — 888 л.с. и 1350 Нм, разгон до 100 км/ч за 2,9 секунды и максимальная скорость 260 км/ч.
Версия Torcal S также получила функцию Launch Control. Крутящий момент в 1350 Нм стал самым высоким среди серийных автомобилей Bentley.
Разработчики при этом не стремились добиться максимально резкого ускорения. Более интенсивный разгон, по их оценке, уже мог бы отрицательно сказаться на комфорте пассажиров.
Запас хода и скорость зарядки Torcal
Bentley оснастила электромобиль батареей полезной емкостью 113 кВт·ч, состоящей из 192 литий-ионных ячеек. Запас хода достигает 600 км по циклу WLTP.
Максимальная мощность зарядки постоянным током составляет 400 кВт. При подходящих условиях зарядить аккумулятор с 10% до 80% можно примерно за 16 минут.
За семь минут быстрой зарядки автомобиль может получить запас энергии примерно еще на 161 км пути.
На аккумулятор производитель предоставляет гарантию сроком 10 лет или 100 тысяч миль, что соответствует примерно 161 тысяче километров.
Что изменилось в салоне электромобиля
Передние сиденья уже в стандартном исполнении получили регулировку в 16 направлениях, подогрев, вентиляцию, регулируемые боковые валики и массаж.
В более дорогих вариантах массажные элементы устанавливаются не только в спинках, но и в подушках кресел. Задний диван рассчитан на трех пассажиров и впервые среди моделей Bentley получил электрический механизм складывания.
Объем основного багажника составляет 460 литров, а поскольку под капотом нет двигателя внутреннего сгорания, спереди появился дополнительный отсек объемом 90 литров.
Для отделки Bentley подготовила несколько новых материалов, среди которых:
- автомобильная ткань из 100% шерсти мериноса;
- многослойный декор Ombre Walnut из остатков ореховой древесины и переработанной бумаги;
- алюминиевые панели Sunburst с трехнаправленной шлифовкой.
Покупателям также предложат 15 оттенков кожи, 15 вариантов материала Dinamica, пять цветов шерстяной ткани и различные варианты деревянного и технического декора.
Активная подвеска и электронные помощники
Torcal стал первым Bentley с полностью активной подвеской. Каждый двухклапанный амортизатор регулируется отдельно, благодаря чему конструкция обходится без традиционных стабилизаторов поперечной устойчивости.
Задние колеса могут поворачиваться на угол до пяти градусов. Это позволило сократить диаметр разворота большого кроссовера до 11,1 метра.
Комплекс электронных помощников использует в общей сложности 25 камер, радаров и других датчиков. Электромобиль умеет самостоятельно парковаться, запоминать сложные парковочные маневры и двигаться задним ходом по ранее пройденной траектории на узких участках.
Четыре двери получили радарный контроль и могут автоматически открываться и закрываться, отслеживая соседние автомобили и другие препятствия.
Как звучит электрический Bentley
Отдельное внимание разработчики уделили звуку. Поскольку у электромобиля нет привычного звучания двигателя внутреннего сгорания, для Torcal разработали систему Dynamic Symphony.
Для создания звукового сопровождения использовались записи настоящих барабанов, альта и бас-гитары, а за основу ритма взяли характер классического 6,75-литрового V8 Bentley.
Громкость и характер звука меняются в зависимости от скорости автомобиля, нагрузки и выбранного режима движения. При желании водитель может полностью отключить искусственное звуковое сопровождение.
Сколько будет стоить Bentley Torcal
По данным Reuters, стартовая стоимость Bentley Torcal составит около $230 тысяч. Таким образом, электрокроссовер окажется одним из наиболее доступных автомобилей в модельной линейке марки.
Производство организуют в Крю на северо-западе Англии. В развитие предприятия Bentley инвестировала около $465 млн. Компания рассчитывает привлечь к электромобилю как действующих владельцев Bentley, так и новых покупателей.
Ранее мы сообщали о том, что Hyundai представила Tucson пятого поколения. Чем удивил новый кроссовер