Lexus представил масштабно обновленный кроссовер NX, который выйдет на рынок как модель 2027 года, пишет eizvestia, со ссылкой на global.toyota. Автомобиль получил переработанный дизайн кузова и салона, гибридные системы шестого поколения, обновленные электронные ассистенты и измененные настройки шасси. Самые серьезные технические изменения достались подключаемому гибриду Lexus NX 450h+, запас хода которого на электротяге теперь превышает 100 км по циклу WLTP.
Поставки обновленного Lexus NX на мировые рынки начнутся в конце 2026 года. В Европе предварительные заказы откроют осенью, а старт продаж запланирован на начало весны 2027 года. Характеристики и набор доступных комплектаций будут отличаться в зависимости от рынка.
Lexus NX 450h+ получил батарею на 23 кВт·ч и быструю зарядку
Главное обновление коснулось плагин-гибридного NX 450h+. Емкость литий-ионной тяговой батареи увеличили примерно на 30% — с 18 до 23 кВт·ч.
Благодаря этому расчетный запас хода исключительно на электротяге вырос почти на 40% и теперь превышает 100 км по циклу WLTP. При этом показатель пока остается предварительным до завершения сертификации модели.
Суммарная мощность европейской версии NX 450h+ выросла с 292 до 307 л.с., а разгон с места до 100 км/ч теперь занимает 6,1 секунды. Кроссовер сохранил полный привод и получил возможность буксировать прицеп массой до 1500 кг.
Еще одним важным изменением стала поддержка быстрой зарядки постоянным током. Lexus NX 450h+ стал первым плагин-гибридом марки с такой возможностью. Зарядить батарею с 10% до 80% можно примерно за 30 минут. Функция будет стандартной для всех версий NX 450h+.
Саму батарею по-прежнему разместили под полом, однако компоновку элементов изменили с продольной на поперечную. Это позволило увеличить поперечную жесткость кузова, а более низкое расположение аккумулятора помогло снизить центр тяжести.
Что изменилось в обычном гибриде Lexus NX 350h
Гибридный Lexus NX 350h также перевели на систему шестого поколения. Инженеры модернизировали электрическую часть и систему охлаждения, благодаря чему удалось уменьшить количество элементов тяговой батареи.
Ее масса сократилась с 32,7 до 23,5 кг, при этом суммарная мощность европейской версии осталась на уровне 199 л.с.
В Европе NX 350h будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Полноприводная версия разгоняется до 100 км/ч примерно за 7,3 секунды, переднеприводная — за 7,7 секунды.
Для обеих версий допустимая масса прицепа увеличена до 1500 кг.
В США модельная линейка будет отличаться. Для отдельных рынков Lexus может предлагать другие варианты мощности и оснащения, поэтому окончательные характеристики необходимо учитывать для каждого региона отдельно.
Как изменился дизайн Lexus NX 2027
Внешне обновленный NX сохранил узнаваемые пропорции, однако передняя часть кроссовера стала заметно другой.
Фирменная веретенообразная решетка теперь выполнена без отдельной рамки и более плавно интегрирована в кузов. Изменилась и светотехника: дневные ходовые огни и указатели поворота образуют две параллельные световые линии.
Для европейских машин предусмотрены новые всепогодные фары с адаптивным дальним светом, функцией подсвечивания поворотов и омывателями.
Сзади появились фонари с новым двойным L-образным рисунком, а между ними разместили подсвеченную надпись Lexus.
Количество хромированных деталей заметно сократили. Корпуса зеркал и многие декоративные элементы теперь выполнены в темных оттенках.
Спортивная версия F SPORT получила черные глянцевые элементы, 20-дюймовые колесные диски, красные тормозные суппорты и дополнительные аэродинамические детали заднего бампера.
Габариты изменились минимально. Длина автомобиля увеличилась примерно на 30 мм и составляет 4690 мм, ширина — 1865 мм, высота — 1660 мм, а колесная база осталась прежней — 2690 мм.
В салоне появился новый 14-дюймовый экран
Интерьер обновленного Lexus NX переработали значительно сильнее, чем внешность.
Передняя панель получила более горизонтальную архитектуру. Перед водителем установлен 12,3-дюймовый цифровой дисплей приборов, а в центре — новый 14-дюймовый экран мультимедийной системы LexusConnect. Оба экрана расположены практически на одной линии, чтобы водителю приходилось меньше отводить взгляд от дороги.
Часть обычных физических клавиш заменили системой Responsive Hidden Switches. Сенсорные элементы скрыты под полупрозрачной поверхностью и становятся заметнее при приближении руки, сохраняя тактильный отклик после нажатия.
В более дорогих комплектациях появится система Lexus Sensory Concierge. Она объединяет управление несколькими функциями салона: климатом, музыкой, подсветкой, температурой сидений и ароматизацией.
Пользователю будут доступны разные сценарии оформления атмосферы в салоне, а количество функций будет зависеть от конкретной комплектации и рынка.
Lexus доработал подвеску, полный привод и шумоизоляцию
Обновление затронуло не только силовые установки и электронику.
Инженеры увеличили жесткость отдельных элементов кузова и пола, пересмотрели настройки подвески и установили новые амортизаторы для версий без адаптивного шасси.
Изменения должны сделать реакции автомобиля точнее при небольших перемещениях колес и одновременно сохранить комфорт на неровностях.
Дополнительные шумоизоляционные материалы появились в задней части кузова, двери багажника и центральных стойках. Также были доработаны крепления силовой установки.
По данным Lexus, уровень шума от двигателя, трансмиссии и дороги удалось заметно снизить.
Система полного привода E-Four также получила новые настройки. Задний электромотор теперь может подключаться не только при старте, пробуксовке или прохождении поворотов, но и работать во время равномерного движения по прямой.
Lexus Safety System+ получил новые возможности
Комплекс систем помощи водителю Lexus Safety System+ тоже модернизировали.
У датчиков увеличились зона обзора и дальность распознавания объектов. Система предотвращения столкновений должна лучше работать на перекрестках, а электроника сможет помогать водителю при экстренном объезде препятствия.
Также предусмотрена функция ограничения случайного резкого ускорения на небольшой скорости.
Адаптивный круиз-контроль теперь может использовать данные навигации, чтобы заранее корректировать скорость перед поворотами, круговыми перекрестками, знаками остановки и другими участками дороги.
Если система определит, что водитель долго не реагирует на происходящее, автомобиль сможет постепенно снизить скорость, остановиться в пределах своей полосы и включить аварийную сигнализацию.
Когда обновленный Lexus NX поступит в продажу
На отдельных мировых рынках поставки обновленного Lexus NX 2027 начнутся уже в конце 2026 года.
Для Европы Lexus объявил предварительные продажи с осени 2026-го, а появление автомобилей у дилеров ожидается в начале весны 2027 года. Окончательные цены, комплектации и часть характеристик компания раскроет отдельно для каждого рынка.
Ранее мы писали о том, что цены на б/у авто в Украине выросли. Какие машины подорожали больше всего в августе