Kia расширила семейство спортивных электромобилей GT сразу тремя новыми моделями — EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT. Компания перенесла спортивный формат на более доступные сегменты своей электрической линейки: от компактного EV3 до среднеразмерного кроссовера EV5, сообщает eizvestia, ссылаясь electrek.
Все три новинки получили полный привод, по два электромотора и аккумуляторы емкостью 81,4 кВт·ч. Самой быстрой среди новых моделей стала Kia EV4 GT с разгоном до 100 км/ч за 5,6 секунды, а максимальный запас хода семейства достигает 537 км по циклу WLTP.
Ранее спортивная электрическая линейка Kia была представлена прежде всего EV6 GT, появившимся в 2022 году, и более крупным EV9 GT. Теперь GT-версии появились сразу у трех других электромобилей марки.
Что изменилось в новых Kia с индексом GT
Kia не ограничилась увеличением мощности. EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT получили двухмоторную полноприводную систему и электронно управляемую подвеску, настройки которой ориентированы на более динамичное поведение автомобиля.
Еще одной особенностью стали технологии Virtual Gear Shift и Active Sound Design. Первая имитирует переключение передач, несмотря на отсутствие традиционной коробки передач у электромобиля, а вторая создает искусственное звуковое сопровождение при разгоне.
От обычных версий GT-модели отличаются и внешне. Для них предусмотрены 20-дюймовые легкосплавные колесные диски и тормозные суппорты фирменного неоново-зеленого цвета.
Изменения появились и в салоне. Автомобили получили спортивные полуковшеобразные сиденья, специальное рулевое колесо GT и отдельное оформление цифрового интерфейса.
Kia EV3 GT: 288 л.с. и до 501 км без подзарядки
Компактный Kia EV3 GT оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 288 л.с. (215 кВт). Максимальный крутящий момент составляет 468 Нм.
С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,7 секунды. Аккумулятор емкостью 81,4 кВт·ч обеспечивает запас хода до 501 км по циклу WLTP.
Таким образом, GT-версия сохраняет достаточно большой запас хода, несмотря на полный привод и повышенную производительность.
Kia EV4 GT оказался самым быстрым из трех новинок
Kia EV4 GT предлагается сразу в двух вариантах кузова — хетчбек и фастбек. Обе версии получили двухмоторную систему полного привода и аккумулятор на 81,4 кВт·ч.
Хетчбек способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, что делает EV4 GT самой быстрой из трех представленных моделей.
Запас хода зависит от типа кузова. Для хетчбека заявлено до 505 км по WLTP, тогда как фастбек благодаря своей конфигурации способен проехать до 537 км без подзарядки. Это максимальный показатель среди трех новых GT-моделей.
Kia EV5 GT стал самым мощным
Среднеразмерный кроссовер Kia EV5 GT получил наиболее мощную силовую установку среди трех новинок.
Два электродвигателя суммарно развивают 301 л.с. (225 кВт) и 480 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,2 секунды.
Несмотря на более крупный кузов и высокую мощность, запас хода достигает 476 км по циклу WLTP. Здесь также используется аккумулятор емкостью 81,4 кВт·ч.
В результате EV5 GT уступает EV3 GT и EV4 GT по автономности и разгону до 100 км/ч, но предлагает наиболее мощную силовую установку и формат более крупного кроссовера.
Сколько стоят Kia EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT
Новые GT-модели уже выходят на европейский рынок. В Германии наиболее доступным автомобилем новой тройки стал Kia EV3 GT — от €53 990.
Цены распределились следующим образом:
- Kia EV3 GT — от €53 990;
- Kia EV4 GT — от €57 840;
- Kia EV5 GT — от €59 990.
Для сравнения, более крупные и производительные модели существующей GT-линейки стоят заметно дороже: EV6 GT предлагается от €69 990, а EV9 GT — от €90 490.
География продаж будет отличаться в зависимости от рынка. В частности, в Великобритании EV4 GT не будут предлагать в кузове фастбек.
На американском рынке из новой тройки появится только Kia EV3 GT. Его стоимость начинается от $45 890, а заявленный запас хода по американскому циклу EPA составляет около 280 миль, или 451 км.
Ранее мы писали о том, что Lexus NX 2027 получил крупное обновление. Новый гибрид, запас хода 100 км и дизайн