АРМА проводить конкурс на управління часткою колишнього російського акціонера
Поділитися
Що сталося. АТ «Укрзалізниця» (УЗ) визнає заборгованість держави в розмірі 1,4 млрд грн перед Крюківським вагонобудівним заводом за поставлені у 2022 році 65 пасажирських вагонів і має намір разом із підприємством домагатися від Держказначейства погашення цього боргу.
Джерело. Про це повідомив голова правління УЗ Олександр Камишін на брифінгу, передає «Інтерфакс-Україна».
Деталі. «Завод має рацію: ми справді винні ці кошти. Але це не кошти «Укрзалізниці», це кошти держави», – сказав він, наголосивши, що вагони замовлялися в рамках державної програми коштом державного бюджету.
«Звісно, вони вимили свою «оборотку», їм складно і тому вони виходять у публічну площину. Ми разом із заводом просимо казначейство виплатити ці кошти, але розуміємо, що це не відбудеться одномоментно», – описав ситуацію голова правління.
За його словами, зі свого боку УЗ зробила все, що могла, регулярно приймаючи поставлену продукцію та подаючи платіжки до Держказначейства, проте у воєнний час державний бюджет сфокусовано на фінансуванні інших першочергових потреб, зокрема військових і медичних.
«Під кінець року ми змогли випросити 80 млн грн (на погашення боргу перед КВБЗ), і зараз переоформлюємо документи, щоб отримати решту коштів», – каже Камишін.
Камишін також повідомив, що «Укрзалізниця» братиме участь у конкурсі АРМА на вибір управителя заарештованим пакетом акцій КВБЗ розміром 25% його статутного капіталу. Мова йде про 25% КВБЗ, які у 2012 році придбала підконтрольна російському акціонеру Гамзалову австрійська компанія OW Capital Management.
«Це питання, швидше, до АРМА. Як і раніше, ми готові взяти цю частку в оперативне управління, і тільки-но АРМА виставить на конкурс цю частку, ми братимемо участь, і вважаю, що матимемо хорошу позицію, щоб узяти її в управління», – сказав голова правління УЗ.
КВБЗ (Полтавська обл.), найбільше українське підприємство вагонобудування, виробляє пасажирські та вантажні вагони, регіональні дизель-поїзди, швидкісні міжрегіональні потяги локомотивної тяги, запасні частини та візки для вантажних вагонів.
Бекграунд. Раніше Крюківський вагонзавод звинуватив «Укрзалізницю» у несплаті 1,4 млрд грн боргу за поставлені вагони. Через брак коштів КВБЗ не може закупити комплектуючі для держзамовлення на пасажирські вагони.
Текст: Анастасія Мосорко, редакторка стрічки новин
Укрзалізниця
Источник: mind.ua