Фото: трансформатори не будуть ховати під землю, щоб захистити від обстрілів (Getty Images)
Автор:
Олександр Білоус
«Укренерго» не ховатеме свої автотрансформатори під землю, щоб захистити їх від обстрілів, бо це дорого і довго.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу «Укренерго».
«Недостатньо сховати тільки трансформатор, треба закрити від нападників й все супутнє обладнання. Це неможливо реалізувати за кілька місяців одночасно на всіх підстанціях. Тому, готуючись до наступної зими, ми використовуємо переважно інші способи захисту», — йдеться в повідомленні.
Великі розміри
Як зазначили в компанії, підземних підстанцій класу напруги 750 кВ, на якому працює частина обладнання «Укренерго», у світі не існує. «Ніхто ніде не закопував під землю трансформатор напругою 750 кВ. Так, справді існують підземні підстанції нижчого класу напруги, але вони одразу планувалися і проектувалися як підземні», — повідомили в «Укренерго».
Високовольтні автотрансформатори 330 та 750 кВ, а на підстанціях в Україні працюють саме такі, мають великі розміри та вагу. Під час роботи вони виділяють багато тепла і можуть нагріватися до 90 градусів вище. Якщо тепло не буде ефективно відводитись — обладнання від перегрівання може вийти з ладу.
Розміри однієї фази трансформатора напругою 750 кВ (а їх для роботи потрібно три) – 12 м в довжину, 7м в ширину і до 12 метрів в висоту. Загальна вага — понад 300 тонн. «Уявляєте, наскільки потужну витяжну вентиляцію потрібно збудувати, щоб надійно охолоджувати «піч» таких розмірів?» — зазначили в «Укренерго».
Технічні проблеми
«Далі більше — допустима відстань для безпечної роботи від заземлених частин до струмопровідних – 3,5 м. Плюс сам земляний шар захисту від ракет — ще метрів 10 додаткового простору у висоту. Тобто мінімальна глибина котловану для такого проекту – близько 25 метрів. Це як 8-поверховий будинок закопати під землю»,- йдеться в повідомленні.
За даними «Укренерго», таке будівництво не пройде непоміченим для ворога, який активно користується аеро- та супутниковою розвідкою. «Тим більше, що триватиме таке будівництво не менше ніж півроку, а ймовірніше — цілий рік. При цьому коштуватиме це в кілька разів більше, ніж будівництво відкритої підстанції», — додали в прес-службі.
Источник: www.rbc.ua