В американском штате Вашингтон начал работу первый коммерческий завод по производству авиационного топлива из углекислого газа, воды и возобновляемой электроэнергии, пишет eizvestia, со ссылкой на Interesting Engineering. Проект под названием AirPlant One реализовала калифорнийская компания Twelve в городе Мозес-Лейк.
Предприятие выпускает синтетическое авиационное топливо E-Jet Fuel по технологии Power-to-Liquid. В отличие от традиционного производства, здесь в качестве сырья используется уловленный углекислый газ, который обычно считается вредным выбросом.
Как работает технология производства топлива
Основой AirPlant One стала специальная электролизерная система, которая преобразует углекислый газ и воду в жидкие углеводороды. Для работы завода используется электроэнергия из возобновляемых источников.
В результате получается авиационное топливо, которое по своим характеристикам соответствует традиционному керосину, производимому из нефти. Разработчики отмечают, что продукт соответствует международным стандартам ASTM и может использоваться в существующих самолетах без модернизации двигателей или инфраструктуры аэропортов.
Какие продукты выпускает завод
Помимо авиационного топлива предприятие производит еще один важный продукт — E-Naphtha.
Основная продукция AirPlant One:
- E-Jet Fuel — синтетическое авиационное топливо;
- E-Naphtha — сырье для химической промышленности;
- компоненты для производства пластика и упаковки;
- материалы для изготовления синтетических волокон и растворителей.
Компания отмечает, что E-Naphtha полностью совместима с существующими промышленными процессами и не требует замены оборудования.
Чем технология отличается от биотоплива
Большинство современных видов экологичного авиационного топлива производится из растительного сырья, использованного масла или сельскохозяйственных отходов.
Технология Twelve использует другой подход. Для производства необходимы:
- уловленный углекислый газ;
- вода;
- возобновляемая электроэнергия.
Такой метод не зависит от наличия биомассы и не требует дополнительных сельскохозяйственных ресурсов.
Возможность снизить зависимость от нефти
Запуск AirPlant One считается важным этапом развития технологии Power-to-Liquid. По оценкам компании Twelve, использование E-Jet Fuel позволяет сократить выбросы углерода на протяжении жизненного цикла топлива до 90% по сравнению с обычным авиационным керосином.
Кроме экологического эффекта технология может уменьшить зависимость авиационной отрасли от добычи сырой нефти и сделать производство топлива более устойчивым к колебаниям нефтяного рынка.
Ранее мы писали о том, что киберсилы ВСУ могут получить статус отдельного рода войск. Что изменится